Każdy wypadek na pasach to nie tylko dramat osoby poszkodowanej – to także poważne konsekwencje społeczne, finansowe i wizerunkowe dla samorządów. Dlatego coraz więcej gmin inwestuje w inteligentne przejścia dla pieszych, które znacząco poprawiają bezpieczeństwo i jakość zarządzania infrastrukturą.
W tym artykule porównujemy tradycyjne i inteligentne przejścia z punktu widzenia gminy – pokazując konkretne różnice, dane i efekty wdrożeń.
1. Wykrywanie pieszych – przewaga technologii
- Tradycyjne przejście: brak automatyki. Kierowca może zauważyć pieszego zbyt późno, zwłaszcza po zmroku.
- Inteligentne przejście: czujniki ruchu, radary lub kamery wykrywają pieszego z wyprzedzeniem, uruchamiając oświetlenie i ostrzeżenia.
Co zyskuje gmina?
Mniejsza liczba potrąceń, wyższe bezpieczeństwo mieszkańców i niższe koszty społeczne związane z interwencjami służb, opieką medyczną czy odszkodowaniami.
2. Aktywne ostrzeganie kierowców – reakcja w czasie rzeczywistym
- Tradycyjne: znak D‑6 i pasy – brak sygnałów świetlnych lub dźwiękowych.
- Inteligentne: pulsacyjne światła LED przy znaku lub w jezdni (np. RRFB), a choćby systemy dźwiękowe.
👉 Przykład: system PHB (Hybrid Beacon) stosowany w USA obniża wypadki pieszych o 69% i ogółem o 29%.
Co zyskuje gmina?
Większe bezpieczeństwo bez potrzeby sygnalizacji świetlnej, bardziej świadomi kierowcy, a tym samym mniejsze ryzyko zdarzeń.

Cecha/system | Zakres sterowania |
Przejście tradycyjne | Brak automatyki |
Inteligentne przejście LED | Czujniki, radary, kamery |
Cecha/system | Komunikacja |
Przejście tradycyjne | Statyczne oznakowanie |
Inteligentne przejście LED | Pulsacyjne światła, dźwięki |
Cecha/system | Oświetlenie |
Przejście tradycyjne | Ogólne, słaby kontrast |
Inteligentne przejście LED | LED z optyką, lepszy kontrast, brak olśnień |
Cecha/system | Sterowanie światłem |
Przejście tradycyjne | Stałe przez całą noc |
Inteligentne przejście LED | Adaptacyjne, tylko przy potrzebie |
Cecha/system | Efektywność energetyczna |
Przejście tradycyjne | Niska |
Inteligentne przejście LED | Oszczędność 20–80% energii |
Cecha/system | Monitoring i diagnostyka |
Przejście tradycyjne | Brak |
Inteligentne przejście LED | Zdalne zarządzanie i raportowanie |
Cecha/system | Zbieranie danych |
Przejście tradycyjne | Brak |
Inteligentne przejście LED | Statystyki ruchu pieszych i pojazdów |
Cecha/system | Konstrukcja słupów |
Przejście tradycyjne | Wymagają barier ochronnych |
Inteligentne przejście LED | Słupy bezpieczne, bez barier |
Zakres sterowania | Brak automatyki | Czujniki, radary, kamery |
Komunikacja | Statyczne oznakowanie | Pulsacyjne światła, dźwięki |
Oświetlenie | Ogólne, słaby kontrast | LED z optyką, lepszy kontrast, brak olśnień |
Sterowanie światłem | Stałe przez całą noc | Adaptacyjne, tylko przy potrzebie |
Efektywność energetyczna | Niska | Oszczędność 20–80% energii |
Monitoring i diagnostyka | Brak | Zdalne zarządzanie i raportowanie |
Zbieranie danych | Brak | Statystyki ruchu pieszych i pojazdów |
Konstrukcja słupów | Wymagają barier ochronnych | Słupy bezpieczne, bez barier |
3. Skuteczne oświetlenie – widać więcej, wcześniej i bez olśnienia
- Tradycyjne: zwykłe latarnie uliczne, które oświetlają pobocze lub tło, a nie pieszego.
- Inteligentne: dedykowane oprawy LED z asymetryczną optyką – kierunkowe światło, lepszy kontrast, brak olśnienia.
👉 W Rzymie po doświetleniu LED piesi byli widoczni z dalszej odległości, a prędkości kierowców spadły o 16–20%.
Co zyskuje gmina?
Większą skuteczność przejścia nocą i w złych warunkach pogodowych oraz ograniczenie liczby wypadków w godzinach wieczornych.zowanego sterowania, jak i przy bardziej rozbudowanych systemach inteligentnego sterowania.

4. Sterowanie światłem i oszczędność energii
- Tradycyjne: stałe oświetlenie przez całą noc – bez względu na ruch.
- Inteligentne: adaptacyjne – światło włącza się i rozjaśnia tylko wtedy, gdy jest potrzebne.
👉 Badania wykazują oszczędność zużycia energii rzędu 20–80%, zależnie od natężenia ruchu i ustawień.
Co zyskuje gmina?
Niższe rachunki za energię i dłuższa żywotność systemów – to realna optymalizacja kosztów bieżących.
Co zyskuje gmina?
Niższe rachunki za energię i dłuższa żywotność systemów – to realna optymalizacja kosztów bieżących.
5. Monitoring i integracja z systemem Smart City
- Tradycyjne: brak zdalnej kontroli – awarie mogą nie być wykryte przez wiele dni.
- Inteligentne: system raportuje stan urządzeń, liczbę przejść pieszych, zużycie energii i inne dane w czasie rzeczywistym.
Co zyskuje gmina?
Lepsza kontrola nad infrastrukturą, szybsza reakcja serwisu i dane wspierające zarządzanie miastem.
6. Dane dla planowania – decyzje oparte na faktach
- Tradycyjne: gmina nie wie, ilu pieszych korzysta z przejścia i kiedy.
- Inteligentne: system zbiera dane o ruchu, godzinach szczytu, efektywności przejścia.
Co zyskuje gmina?
Możliwość lepszego planowania inwestycji, priorytetyzacji remontów i komunikowania skuteczności działań mieszkańcom.
7. Koszty infrastruktury – mniej znaczy więcej
- Tradycyjne: słupy wymagają barier ochronnych – to dodatkowe koszty i ingerencja w przestrzeń.
- Inteligentne: słupy o biernym bezpieczeństwie (zgodne z PN‑EN 12767) nie wymagają barier – pochłaniają energię uderzenia.
Co zyskuje gmina?
Możliwość lepszego planowania inwestycji, priorytetyzacji remontów i komunikowania skuteczności działań mieszkańcom.
Podsumowenie: Bezpieczeństwo, oszczędność, zaufanie
Inwestycja w inteligentne przejścia to nie tylko technologia – to strategiczna decyzja wpływająca na życie mieszkańców. Gmina zyskuje:
- realne zwiększenie bezpieczeństwa pieszych,
- niższe koszty utrzymania infrastruktury,
- możliwość pozyskania dofinansowań z RFRD i BRD,
- zgodność z nowymi wytycznymi (WR-D-41-4),
- nowoczesny wizerunek i pozytywne relacje z mieszkańcami.
Chcesz wdrożyć nowoczesne przejścia w swojej gminie?
Luxon LED od lat wspiera miasta i gminy w projektowaniu, wdrażaniu i optymalizacji oświetlenia ulicznego. Dzięki naszemu doświadczeniu zrealizujesz inwestycję zgodnie z obowiązującymi normami, bez zbędnych kosztów i z wymiernym efektem.
Skontaktuj się z nami, by wspólnie zaprojektować bezpieczniejsze jutro.