3 godzin temu
Chodzi o dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim. Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę na jego kompleksową przebudowę. Wartość kontraktu wynosi 16,8 mln zł brutto. Wykonawcą została firma Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego KARTEL z Jędrzejowa. Zgodnie z harmonogramem roboty budowlane rozpoczną się w listopadzie, a zakończą do końca 2027 roku.
Budynek zachowa swój historyczny charakter, ale jego wnętrze i otoczenie przejdą gruntowną modernizację. Pasażerowie zyskają nową poczekalnię z ławkami, tablicami przyjazdów i odjazdów oraz systemem nagłośnienia. Pojawią się także automaty z przekąskami i napojami, miejsca do ładowania telefonów oraz biletomat. Bezpośrednio przy poczekalni zaplanowano ogólnodostępne toalety.
Ciekawie zapowiada się również zagospodarowanie pozostałej części budynku. Ponad 900 mkw. powierzchni zostanie przeznaczonych na lokale komercyjne, w tym biura na piętrze. Planowanym najemcą jest Łódzki Oddział Regionalny Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.
- Zainteresowanie podróżami koleją konsekwentnie rośnie, a coraz większa liczba pasażerów wybiera ten środek transportu jako wygodny i bezpieczny. To efekt realizowanych inwestycji w nowoczesny tabor, rozwój infrastruktury oraz poszerzanie oferty połączeń zarówno w większych, jak i mniejszych miastach. Niebawem rozpocznie się przebudowa zabytkowego dworca w Tomaszowie Mazowieckim, która uzupełni modernizację stacji przeprowadzoną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za kwotę około 20 mln zł. To przykład kompleksowego podejścia do rozwoju kolei w regionie
- podkreśla Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Będą dwa nowe parkingi. Ponad 100 miejsc dla samochodów
To niejedyna dobra wiadomość dla pasażerów. PKP PLK i PKP SA przygotowują kolejną inwestycję w bezpośrednim sąsiedztwie stacji. Chodzi o dwa nowe parkingi, które mają powstać przy peronie nr 1. Zapewnią ponad 100 dodatkowych miejsc postojowych.
Obecnie realizowane są ostatnie uzgodnienia dotyczące umowy, na podstawie której PKP PLK wybuduje parkingi na gruntach należących do PKP SA.
Przy stacji działa już parking na 88 samochodów. Powstał na podstawie wcześniejszego porozumienia obu kolejowych spółek, a w tej chwili znajduje się w zarządzie miasta Tomaszów Mazowiecki.
PKP zapowiada, iż modernizacja dworca ma nie tylko poprawić komfort podróżnych, ale również lepiej wykorzystać potencjał samego budynku.
- Chcemy, aby modernizacje dworców nie tylko poprawiały komfort podróżnych i podnosiły funkcjonalność obiektów, ale także jak najlepiej wykorzystywały swój potencjał - nie tylko jako miejsce obsługi pasażerów, ale również jako przestrzenie dla usług i działalności komercyjnej. W Tomaszowie Mazowieckim połączymy historyczny charakter budynku z nowymi funkcjami, dzięki którym dworzec będzie lepiej służył zarówno podróżnym, jak i miastu
- mówi Andrzej Bułczyński, członek zarządu PKP S.A. ds. nieruchomości.
Jeden z trzech takich dworców w Polsce
Budynek, który czeka teraz gruntowna przebudowa, ma ciekawą historię. Dworzec w Tomaszowie Mazowieckim powstał pod koniec XIX wieku, podczas budowy Kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej. Jest jednym z trzech niemal identycznych budynków dworcowych zaprojektowanych przez architekta A. Wilhelma Schimmelpfenniga.
Podobne obiekty powstały w Sędziszowie oraz Dąbrowie Górniczej Strzemieszycach. Na początku XX wieku tomaszowski dworzec rozbudowano o dwukondygnacyjne skrzydło biurowo-mieszkalne z klatką schodową.
Podczas obecnych prac wymieniona zostanie stolarka okienna i drzwiowa, wyremontowany dach, odnowiona elewacja, ściany i sufity oraz wszystkie instalacje. Projekt przewiduje również windę, oznaczenia w alfabecie Braille'a, linie prowadzące i plany dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących. Budynek zostanie wyposażony w monitoring i nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
Zaplanowano także pompę ciepła wspomaganą instalacją fotowoltaiczną. W otoczeniu dworca pojawią się wiata rowerowa, ławki, kosze i nowe nasadzenia zieleni.
Nowe perony i przejście podziemne już służą pasażerom
Przebudowa budynku dworca uzupełni inwestycję realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Jej wartość wynosi około 19,9 mln zł. Od lipca podróżni korzystają już z przebudowanych peronów i nowego przejścia podziemnego.
Perony zostały podwyższone, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. W przejściu podziemnym realizowane są jeszcze prace wykończeniowe. Do końca roku stacja ma zyskać windy oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.
To istotny punkt na kolejowej mapie regionu. Stacja obsługuje średnio 45 połączeń i około 1100 pasażerów na dobę.
Za przebudowę dworca odpowiada PKP S.A., a inwestycja jest finansowana ze środków własnych spółki w ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom. Modernizację infrastruktury kolejowej realizuje natomiast PKP PLK.
