1 godzina temu
Poseł Adrian Zandberg osobiście wsparł kandydatkę Partii Razem na prezydentkę Krakowa Aleksandrę Owcę. – Zwracam się do wszystkich sympatyków Razem, do wszystkich osób, które głosowały na mnie w wyborach prezydenckich – włączcie się w kampanię Aleksandry Owcy – zachęcał lider Partii Razem.
Poseł Zandberg pojawił się w Krakowie, by osobiście wesprzeć kandydatkę na prezydentkę rekomendowaną przez Razem. – 27 września w Krakowie odbędą się bardzo ważne wybory. W tych wyborach może się wydarzyć wszystko. Nie jesteśmy skazani na kandydatki zgniłego układu KO-SLD. Zwracam się do wszystkich sympatyków Razem, do wszystkich osób, które głosowały na mnie w wyborach prezydenckich – włączcie się w kampanię Aleksandry Owcy. Zmiana jest możliwa! – mówił Adrian Zanberg podczas konferencji prasowej, która odbyła się w poniedziałek, 7 września 2026 roku na pętli autobusowo-tramwajowej Os. Piastów.
– Spotykamy się w miejscu nieprzypadkowym – jesteśmy przy pętli tramwajowej Os. Piastów, która znajduje się jakieś 500 metrów od przystanku kolejowego Kraków-Piastów. 500 metrów – tyle dzieli nas od zintegrowanego transportu. Z SKA Kraków-Piastów możemy dojechać na Kraków Główny w 8 minut. Stąd, komunikacją miejską jedzie się w to samo miejsce około pół godziny. Inwestycja, która pozwoli połączyć transport miejski z koleją powinna być oczywistością. Powinna powstawać równolegle i w porozumieniu z inwestycją kolejową. Tymczasem SKA Kraków-Piastów działa już od grudnia 2024, a w sprawie przedłużenia tramwaju – o 500 metrów! – pierwsze konkrety usłyszeliśmy dopiero wiosną tego roku, kiedy wydano decyzję środowiskową – stwierdziła Aleksandra Owca.
Według kandydatki na prezydentkę miasto powinno dogadywać się z koleją, z ościennymi gminami, korzystać z tych rozwiązań, które są przecież nierozerwalną częścią naszego miasta. – Dlatego jednym z najważniejszych punktów mojego planu dla transportu, to integracja z koleją. Połączenie infrastruktury: poprzez punktowe inwestycje w takich miejscach jak tutaj, w Mistrzejowicach, kooperacja przy infrastrukturze i rozkładach, w takich miejscach jak chociażby Hala Targowa, ale również prosta, a absolutnie kluczowa dla mieszkańców zmiana: wspólny bilet na komunikację miejską i na kolej w mieście. Dziś mamy bilet mieszkańca – miesięczny normalny bilet za 99 zł. Mamy też bilet metropolitalny, który kosztuje niemal 2 razy więcej: 193 zł. Mówimy oczywiście wyłącznie o poruszaniu się po Krakowie. jeżeli ktoś dojeżdża do pracy albo jeździ pomagać rodzinie w Goszczy czy Słomnikach, zapłaci za bilet metropolitalny choćby 241 zł. jeżeli zostanę prezydentką, to będzie jedna z pierwszych rzeczy, za którą się zabiorę: prosta, szybka, niemal bezkosztowa zmiana. Wprowadzę bilet mieszkańca, który obejmuje również kolej – tak, żeby tutaj z Mistrzejowic dało się do centrum dojechać w niecałe 10 minut na bilecie mieszkańca. Żeby w końcu usprawnić dojazd z części miasta, które już są przecież połączone: z Hali Targowej na Łobzów, z Bronowic na Płaszów. Wspólny bilet mieszkańca na tramwaje, autobusy i na kolej, to rozwiązanie, które dziesiątkom tysięcy ludzi ułatwi codzienne życie – mówiła Aleksandra Owca.
