Prace wykona konsorcjum firm MWM Rail Service oraz Serwis Pojazdów Szynowych. Inwestycja ma znacząco podnieść standard i bezpieczeństwo podróży regionalną koleją.
– Systematycznie inwestujemy w tabor, bo nowoczesna kolej to podstawa rozwoju regionu – podkreślił wicemarszałek Jankowiak. – Dzięki tej umowie pasażerowie zyskają nie tylko bezpieczniejsze, ale też znacznie bardziej komfortowe warunki podróżowania.
Co dokładnie zostanie zrobione?
Naprawa na poziomie P4 obejmuje dokładny demontaż i kompleksową weryfikację kluczowych elementów, w tym silników i zestawów kołowych. Dodatkowo pociągi zostaną unowocześnione:
- Wymiana tapicerki na fotelach pasażerskich
- Montaż nowych, ergonomicznych foteli dla maszynistów
- Zmiana oświetlenia czołowego na energooszczędne LED-y
- Wymiana sprężyn na wózkach jezdnych (dla lepszej płynności jazdy)
- Instalacja nowoczesnych kamer (szlakowych, lusterkowych i pantografowych)
Pojazdy EN57AKW zostały zakupione w 2010 roku, a zmodernizowane w latach 2011–2015. Obowiązkowy przegląd tego poziomu musi być wykonany co 5 lat lub po przejechaniu 500 tys. kilometrów.
Czas realizacji: do 80 dni na dwa pierwsze pojazdy i do 60 dni na każdy kolejny. Całość prac ma się zakończyć do końca 2027 roku. Na wykonane modernizacje wykonawca udzieli 18-miesięcznej gwarancji.
Koszt naprawy jednego składu to średnio 4,2 miliona złotych.
Warto dodać, iż firma Serwis Pojazdów Szynowych realizuje w tej chwili dla województwa jeszcze dwa duże kontrakty taborowe – naprawy autobusów szynowych SA132/134 oraz zespołów trakcyjnych 48WE.

1 tydzień temu



![Trwa budowa drogi rowerowej pod Świdnicą. Na wykonanie prac przeznaczono blisko 1,2 mln złotych [FOTO]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/07/Swidnica-Jagodnik-budowa-sciezki-rowerowej-2026.07.26-14.jpg)











