W Rzeszowie ma powstać nowoczesny dworzec autobusowy. Tym razem nie skończy się tylko na planach?

Obskurny dworze PKS przy ul. Grottgera od lat jest niechlubną wizytówką Rzeszowa (Fot. Archiwum)

Najpóźniej za 5 lat w miejscu obecnego obskurnego dworca PKS przy ul. Grottgera w Rzeszowie ma być otwarty nowoczesny dworzec autobusowy. W czwartek podczas konferencji prasowej, zarówno Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego, jak i Krzysztof Jarosz, starosta rzeszowski oraz Piotr Klimczak, prezes zarządu PKS w Rzeszowie zadeklarowali konieczność budowy nowego dworca.

Koszt budowy dworca autobusowego wraz z zapleczem, częścią usługową, tym biur dla nowej siedziby starostwa rzeszowskiego, wyniesie od 300 do 400 mln zł. Przedsięwzięcie pod nazwą Regionalne Centrum Komunikacyjne miało być sfinansowane z najpierw z dwóch źródeł: zagranicznego funduszu inwestycyjnego i z kredytów. Teraz jednak pieniądze mają pochodzić ze środków własnych PKS Rzeszów (30 procent wartości inwestycji), a reszta z kredytu. Środki miałoby też zagwarantować rzeszowskie starostwo.

– Kondycja finansowa spółki i to, iż angażują się podmioty publiczne, przede wszystkim starostwo, ale też związek gmin, pozwalają nam na rozpoczęcie tej inwestycji – poinformował Piotr Klimczak, prezes PKS. – Mamy odpowiedni kapitał zgromadzony, by to zrobić przy zaangażowaniu polskiego banku. Rozmawiamy z dwoma bankami, które są chętne by wyłożyć kredyt.

Nie tylko dworzec autobusowy

– Nowy dworzec nie tylko poprawi komfort podroży pasażerów, ale także stanie się miejscem skupiającym funkcje komunikacyjne i administracyjne – podkreślił Krzysztof Jarosz, starosta rzeszowski. – W jego strukturze planowana jest również nowoczesna część biurowa, która stanie się nową siedzibą Starostwa Powiatowego w Rzeszowie.

Kilka lat temu przygotowano koncepcję przebudowy dworca PKS. To projekt pracowni MWM Architekci. PKS kupił działkę z zabytkowymi magazynami kolejowymi i terenem po składzie węgla. Uchwalono plan zagospodarowania przestrzennego i dzięki niemu możliwa była rozbudowa obecnego dworca. Jednak biznes plan tej inwestycji został ostatnio zmieniony.

Tak jeszcze niespełna 4 lata temu prezentowała się wizualizacja nowego dworca PKS w Rzeszowie, opracowana przez pracownię MWM Architekci (Fot. Archiwum)

Tego też dnia symbolicznie przekazano również do użytkowania 8 ekologicznych autobusów MAN Lions City 12 zasilanych gazem CNG, zakupionych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład (wartość inwestycji to ponad 15 mln zł). Nowe pojazdy zwiększą dostępność transportu w regionie i poprawią komfort podroży.

Marszałek Władysław Ortyl stwierdził, iż przekazanie autobusowych linii wojewódzkich Związkowi Gmin „PKS” to istotny krok w stronę lepszej organizacji transportu i efektywnej współpracy między samorządami. Marszałek poruszył też kwestię powstania nowego dworca autobusowego.

Zmodernizowano dworzec PKP, teraz kolej na nowy dworzec PKS

– O tym dworcu czy centrum przesiadkowym mówimy od wielu lat, a przykład jak wygląda dworzec kolejowy, wsparty środkami rządowymi sprawia, iż taką samą jakość powinno to miejsce osiągnąć – mówił marszałek. – Jak patrzymy na całe województwo, na aglomerację rzeszowską konieczne jest aby te połączenia były zsynchronizowane precyzyjnie z samorządami koordynowane. Przecież nie chcemy, aby jakąś infrastrukturę ktoś dublował i na pewno łatwiej będzie dogadać się, by infrastrukturę udostępnić. I mam tu na myśli kwestie udostępnienia dla komunikacji przystanków w Rzeszowie. Jak trzeba je będzie rozbudować, to trzeba będzie, ale udostępnić trzeba – dodał Ortyl.

Prezes PKS poinformował, iż w najbliższym czasie ogłoszony zostanie przetarg na wykonanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę dworca. To może potrwać 12 miesięcy, a budowa tego obiektu od 2 do 3 lat. Nowy dworzec ma mieć ok. 40 tys. m kw. powierzchni. Zaplanowano podziemny parking i będzie też część usługowa. Od strony ul. Grottgera powstanie pasaż handlowy i biura dla starostwa. Będzie tam też funkcja mieszkaniowa.