W końcu! Koniec objazdów przy Skale Afrodyty

Po trzech latach zamknięcia, popularna trasa między Limassol a Pafos znów będzie przejezdna. Prace przy Skale Afrodyty mają zakończyć się do końca lipca.

Stabilizacja gruntu prawie gotowa

Stary odcinek drogi między Limassol a Pafos – w rejonie Petry tou Romiou, czyli Skały Afrodyty – ma zostać w pełni otwarty do końca lipca. Minister transportu Alexis Vafeadis podczas wizyty na placu budowy zapowiedział, iż wszystko idzie zgodnie z planem – mimo opóźnienia związanego ze strajkiem pracowników budowlanych.

Problemem był niestabilny grunt – w niektórych miejscach osuwisko zagrażało nie tylko drodze, ale i punktowi widokowemu nad słynną skałą. Od 2021 roku trwały tam prace wzmacniające, prowadzone przez wydział robót publicznych i geologów.

Miliony euro pod ziemią

W newralgicznych punktach konieczne było wzmocnienie gruntu aż na głębokość czterech metrów. Ostateczny koszt całego projektu to 3,5 mln euro netto. Stabilizowany odcinek ma długość około 800 metrów i był zamknięty dla ruchu przez niemal trzy lata.

Minister podkreślił, iż mimo trudnych warunków gruntowych i ryzyka osunięć, prace udało się wykonać bez przekroczenia budżetu. Przebudowa ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo kierowców, ale też przywrócić komfort zwiedzania jednego z najbardziej symbolicznych miejsc na Cyprze.

Dobra wiadomość dla turystów i mieszkańców

Otwarcie drogi przy Skale Afrodyty oznacza koniec kłopotliwych objazdów dla mieszkańców Pafos i Limassol, ale także ułatwienie dla turystów – w tym wielu Polaków – odwiedzających tę część wybrzeża. Zwłaszcza iż punkt widokowy nad Petrou tou Romiou cieszy się niezmienną popularnością, a w okresie letnim dojeżdża tam mnóstwo wycieczek.

O ile oczywiście pogoda nie zaskoczy inżynierów w ostatniej chwili.

FAQ

Kiedy zakończą się prace na drodze przy Skale Afrodyty?
Zgodnie z zapowiedzią ministra transportu – do końca lipca 2025 roku.

Dlaczego droga była zamknięta tak długo?
Ze względu na niestabilny grunt i ryzyko osunięcia się zbocza – konieczne były głębokie prace wzmacniające.

Ile kosztowała przebudowa?
Całość inwestycji wyniosła 3,5 mln euro netto i została zrealizowana bez przekroczenia budżetu.