Nowy most, którego całkowita długość wyniesie około 660 metrów, powstaje na odcinku Malewice–Chlebczyn, przebiegającym przez powiaty łosicki i siemiatycki. Obiekt będzie składał się z trzech części: dwóch estakad (135 i 325 metrów) oraz mostu adekwatnego o długości około 200 metrów. Za realizację odpowiada turecka firma Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret, a wartość całej umowy opiewa na ponad 655 milionów złotych. Prace mają zakończyć się latem 2026 roku.Galeria zdjęć z budowy S19 oraz mostu na Bugu:Budowa mostu to część jednej z największych inwestycji drogowych w regionie. Cały odcinek S19 z Malewic do Chlebczyna ma długość ponad 25 kilometrów i jest fragmentem większego projektu – drogi ekspresowej, która połączy Białystok z Lublinem i Rzeszowem, tworząc część szlaku Via Carpatia. W ramach trasy realizowane są również inne odcinki – m.in. z Denisk do Bielska Podlaskiego i dalej na południe.Jak podkreślają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, budowa mostu na Bugu oraz całej drogi S19 przyniesie realne korzyści zarówno kierowcom, jak i mieszkańcom. Nowy układ komunikacyjny pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów miejskich, co przełoży się na mniejsze zatłoczenie ulic, redukcję hałasu i poprawę bezpieczeństwa. W planach jest także zastosowanie ekranów akustycznych w pobliżu terenów zabudowanych.Most, który powstaje na styku gmin Sarnaki i Siemiatycze, będzie nie tylko ważnym łącznikiem komunikacyjnym, ale również przeprawą między dwoma województwami – mazowieckim i podlaskim. Dla kierowców oznacza to wygodniejszy i szybszy przejazd, a dla lokalnych społeczności – spokojniejsze, bezpieczniejsze codzienne życie.Budowa mostu na Bugu z lotu ptaka:
![Zamieszanie na Malince. Remont mostka i zdewastowane znaki [ZDJĘCIA]](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAIAAAACCAYAAABytg0kAAAAFElEQVQYV2N8+vTpfwYGBgZGGAMAUNMHXwvOkQUAAAAASUVORK5CYII=)
