2 godzin temu
Przy pomocy miejskich kamer sprawdzą efekty wprowadzenia Strefy Czystego Transportu – Warszawski Zarząd Dróg Miejskich przeprowadzi analizy przy wykorzystaniu Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem.
Rzecznik ZDM Jakub Dybalski przekazał, iż analiza obejmuje rodzaje samochodów, kierunki wjazdu i wyjazdu aut ze strefy oraz normy emisji, które spełniają pojazdy poruszające się po strefie.
Do wiosny operator systemu ma przygotować piętnaście urządzeń do prowadzenia analiz. „Kamery, które dziś wspierają zarządzanie ruchem, przez kolejne miesiące będą zbierały dane statystyczne o powtarzalności przejazdów w strefie” – zaznaczył Dybalski.
Monitoring dzięki kamer obrotowych obejmuje około 240 skrzyżowań w stolicy.
„Chcemy przede wszystkim mieć informację, czy i jak zmienił się profil aut poruszających się po centrum miasta, czyli jaki jest efekt SCT” – podkreślił rzecznik ZDM.
Wyjaśnił też, iż analiza danych z kamer będzie służyła wyłącznie zbieraniu informacji i nie oznacza kontroli kierowców.
Zdementował również informacje o wystawianiu mandatów, tłumacząc, iż ZDM nie ma uprawnień do ich nakładania. „W przyszłości możliwe jest wykorzystanie takich narzędzi przez służby, jednak wymaga to ich działania i odrębnych ustaleń” – dodał.
Kiedy wyniki pierwszych analiz SCT?
Pierwsze wyniki analizy mają być dostępne w tym roku. Jednak drogowcom zależy na informacjach dotyczących długich okresów.
Referat prasowy straży miejskiej przekazał, iż od początku tego roku do połowy lutego „strażnicy ujawnili 28 wykroczeń związanych z naruszeniem zakazu wjazdu do SCT, co skutkowało wszczęciem 19 spraw zmierzających do ukarania sprawców wykroczeń, nałożeniem 5 mandatów karnych oraz zastosowaniem 4 środków oddziaływania wychowawczego”.
Do kontroli wykorzystywane są cztery mobilne kamery, które automatycznie odczytują tablice rejestracyjne i konfrontują je z bazą pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy. Monitoring prowadzony jest codziennie w wybranych miejscach strefy na terenie Warszawy.
SCT w Warszawie
Od 1 stycznia 2026 r. do warszawskiej strefy czystego transportu mają zakaz wjazdu auta benzynowe wyprodukowane przed 2000 r. i samochody z silnikiem Diesla starsze niż 17 lat.
Mieszkańcy mający takie samochody i płacący podatki w stolicy muszą złożyć wniosek o zwolnienie ich z zakazu.
SCT ograniczona jest al. Prymasa Tysiąclecia, Al. Jerozolimskimi, Trasą Łazienkowską, al. Stanów Zjednoczonych, ul. Wiatraczną oraz torami kolejowymi wzdłuż północnej obwodnicy kolejowej do al. Prymasa Tysiąclecia.
Na 48 skrzyżowaniach/ulicach prowadzących do strefy zamontowane są specjalne znaki informujące o niej.
