3 godzin temu
Do udziału w biegu zgłosiło się aż 14 500 osób. To najwyższy wynik w historii imprezy i sygnał, iż poznański półmaraton od lat buduje silną markę wśród biegaczy – nie tylko z Polski, ale i z zagranicy.
Tegoroczna edycja przyniesie jednak znacznie więcej niż tylko liczby. Organizatorzy zdecydowali się na odświeżenie trasy, która poprowadzi uczestników przez miejsca dotąd nieobecne w programie biegu. Na liście pojawił się m.in. ENEA Stadion, a także klimatyczne rejony Łazarza i okolice Parku Wilsona – przestrzeni kojarzonej z zielenią i spokojem w centrum miasta.
Zmieni się również początek rywalizacji. Start zostanie przeniesiony w okolice Międzynarodowych Targów Poznańskich – biegacze wyruszą sprzed Holu Wschodniego, naprzeciw Mostu Dworcowego. Co istotne, zmodyfikowano także godzinę rozpoczęcia – pierwszy sygnał startowy zabrzmi o 9:00, czyli wcześniej niż w poprzednich latach.
Nowa trasa została zaprojektowana z myślą o lepszych wynikach sportowych. Zniknął m.in. wymagający podbieg w końcówce biegu, który w poprzednich edycjach sprawiał trudność wielu uczestnikom. Profil trasy ma sprzyjać szybkiemu tempu i walce o rekordy życiowe.
Na starcie pojawią się także zawodnicy światowej klasy. Wśród faworytek wymienia się m.in. Lonah Chemtai Salpeter – zwyciężczynię maratonu w Tokio i medalistkę prestiżowych biegów w Bostonie i Nowym Jorku. Jej obecność dodatkowo podnosi rangę wydarzenia.
Tegoroczny półmaraton ma również wymiar symboliczny. Medal, który otrzymają uczestnicy na mecie, nawiązuje do 100-lecia Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
Organizacja tak dużej imprezy wiąże się jednak z utrudnieniami. W dniu biegu kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą liczyć się ze zmianami w ruchu, czasowymi zamknięciami ulic oraz modyfikacjami tras autobusów i tramwajów. Dla mieszkańców przygotowano specjalną infolinię działającą od 16 do 19 kwietnia, a także dodatkowe kanały informacyjne.
Pomocna ma być również specjalna mapa online, która w czasie rzeczywistym pokaże postęp biegu i momenty przywracania ruchu na poszczególnych ulicach. To rozwiązanie ma ułatwić poruszanie się po mieście i zminimalizować niedogodności.
