Pół tysiąca osób i ciężki sprzęt na budowie. Ekspresówka z Lublina do Lubartowa gotowa już w połowie

2 godzin temu

Zdjęcie: Budowa S19 Lublin - Lubartów

Krajobraz zmienia się w oczach

Budowa 23-kilometrowego odcinka „dziewiętnastki” to w tej chwili jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Każdego dnia na placu budowy pracuje około 500 osób, a roboty toczą się równolegle na wielu frontach – od robót ziemnych, przez układanie nawierzchni bitumicznych, aż po prace wykończeniowe.

Przypomnijmy, iż pierwsze ciężkie maszyny wyjechały w teren w grudniu 2024 roku, tuż po wydaniu decyzji ZRID przez Wojewodę Lubelskiego. Od tego czasu wykonawca, firma Duna (dawniej Mota Engil Central Europe), zdołał zrealizować połowę zaplanowanego zakresu prac.

Co dokładnie powstaje?

Inwestycja o wartości blisko 1,4 miliarda złotych obejmuje:

23 km dwujezdniowej drogi ekspresowej z rezerwą pod trzeci pas ruchu.
4 nowoczesne węzły drogowe: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód oraz Niemce Południe.
29 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty i mosty.
Ponad 40 km dróg lokalnych, które zapewnią obsługę ruchu poza trasą główną.

Zobacz również

Tężnia, strzelnica czy ścianka wspinaczkowa? KUL zmienia Poczekajkę, pyta studentów i mieszkańców o zdanie [GŁOSOWANIE]

Al. Warszawska do remontu. Miasto szuka wykonawcy na kolejny odcinek

Przebudowa ul. Turystycznej i Mełgiewskiej. Dokumentacja za 4 mln zł jeszcze nie gotowa, a kierowcy się niecierpliwią

Remont ul. Janowskiej: Koniec czekania? Wiemy, kiedy drogowcy wejdą na plac budowy

Którędy pojedziemy nową trasą?

Nowa S19 zacznie się na węźle Lubartów Północ (skrzyżowanie z DW815) i pobiegnie zachodnią stroną Lubartowa, wykorzystując ślad obecnej obwodnicy. Dalej trasa ominie miejscowość Niemce od strony wschodniej. W okolicach Leonowa powstanie węzeł Niemce Południe, skąd droga połączy się z istniejącym już węzłem Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina.

Budowa tego odcinka ma najważniejsze znaczenie dla odciążenia obecnej DK19, która jest jedną z najbardziej zatłoczonych tras wlotowych do Lublina, szczególnie w okolicach miejscowości Niemce.

Zakończenie prac pod koniec 2027 roku.

Idź do oryginalnego materiału