Nowe pociągi przyjadą szybciej. I może być ich jeszcze więcej

Województwo opolskie zamówiło nowe pociągi elektryczne na przełomie 2024 i 2025 roku. Wtedy mowa była o pięciu składach trój- i czteroczłonowych. Zarazem wtedy przedstawiciele władze regionu zaznaczali, iż kontrakt zawiera opcję umożliwiającą domówienie dodatkowych 15 pociągów w firmie PESA z Bydgoszczy bez konieczności ogłaszania nowego przetargu.

W marcu zarząd województwa zdecydował o uruchomieniu wspomnianej opcji i zwiększeniu zamówienia o osiem składów. Zaś niedawno decyzja w tej sprawie trafiła do producenta. Zarazem w trakcie rozmów ustalono, iż pierwsze nowe pociągi powstające w ramach tego zamówienia pojawią się na torach w województwie opolskim szybciej od założeń. Mają po nich kursować pod koniec 2027 roku.

Nowe opolskie pociągi – zamówienie za ponad pół miliarda złotych

Po zwiększeniu zamówienia wartość projektu wzrosła do blisko 531 milionów złotych. – Planujemy, iż 246 mln zł pokryjemy z zewnętrznych dofinansowań – mówi Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa odpowiadający za infrastrukturę i komunikację.

Na zamówienie liczące aktualnie 13 pociągów elektrycznych składa się:

• siedem pojazdów trójczłonowych posiadających 378 miejsc, w tym 178 miejsc siedzących;
• sześć pojazdów czteroczłonowych posiadających 495 miejsc, w tym 227 miejsc siedzących.

Nowe opolskie pociągi to pojazdy z rodziny ELF 3. Ich charakterystyka obejmuje:

• pełne przystosowanie do przewozu osób z ograniczoną sprawnością ruchową,
• pętlę indukcyjną wzmacniającą sygnał dla osób niedosłyszących,
• system Wi-Fi,
• system informacji pasażerskiej i system audio-video,
• strefę rowerową,
• miejsce dla podróżnych poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz osób podróżujących z większym bagażem.

Maciej Maciejewski, wiceprezes ds. sprzedaży w firmie PESA. cieszy się, iż zakłady mogą kontynuować kontrakt dla województwa opolskiego.

– To są nowoczesne, bardzo bezpieczne elektryczne zespoły trakcyjne. W produkcji wykorzystujemy technologie laserowe, pojazdy są montowane w naszych nowoczesnych halach i przede wszystkim są komfortowe, zarówno dla pasażerów, jaki i obsługi. Jesteśmy przekonani, iż pasażerowie będą z nich zadowoleni – mówi.

Zamówienie może jeszcze wzrosnąć

Robert Węgrzyn zapewnia, iż to nowe pociągi oznaczają skok cywilizacyjny dla osób podróżujących koleją przez województwo opolskie. Nie wyklucza też kolejnego domówienia pociągów.

– W najbliższym czasie będziemy decydować o kolejnych zamówieniach – mówi.

W ramach obecnej umowy województwo opolskie może zwiększyć zamówienie jeszcze o maksymalnie siedem maszyn.

Dodajmy, iż prawo opcji ma też zamówienie pociągów spalinowych do obsługi linii niezelektryfikowanych. w tej chwili owo zamówienie dotyczy pięciu pociągów, ale władze regionu mogą je zwiększyć do maksymalnie 15 takich maszyn.

***

Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania