Nowe hale, remont 17 torów i 200 nowych miejsc pracy. PKP Intercity przebuduje bocznicę w Lublinie

1 godzina temu

Zdjęcie: Bocznica kolejowa PKP Lublin Główny

Kolejowy gigant szykuje potężne zmiany na stacji Lublin Główny. PKP Intercity ogłosiło właśnie przetarg na kompleksową przebudowę i rozbudowę swojej bocznicy. Dotychczasowa infrastruktura nie spełnia już rosnących wymagań przewoźnika, co wymusza odsyłanie pociągów do innych ośrodków w kraju.

Prace na terenie o powierzchni blisko 7,7 hektara ruszą jeszcze w tym roku i potrwają do czerwca 2028 roku.

Nowoczesne hale i 17 zmodernizowanych torów

Obecny układ torowy w Lublinie uniemożliwia pełną diagnostykę i sprawne przygotowanie składów do drogi, co generuje dodatkowe koszty operacyjne. Inwestycja całkowicie zmieni ten stan rzeczy, zamieniając lubelską bocznicę w nowoczesne zaplecze techniczne dla Polski Wschodniej.

W ramach projektu powstaną trzy najważniejsze obiekty:

Hala napraw taboru – wyposażona w cztery tory przeglądowo-naprawcze, kanały inspekcyjne, suwnice o udźwigu do 16 ton oraz zaawansowaną tokarkę podtorową. Będą tu realizowane przeglądy poziomów P1, P2 i P3 oraz naprawy awaryjne.
Hala utrzymania bieżącego – przeznaczona do codziennej obsługi pociągów, w tym mycia, czyszczenia, diagnostyki oraz bezpośredniego przygotowania składów do wyjazdu w trasę.
Posterunek rewidentów – nowoczesne zaplecze warsztatowe oraz socjalne dla personelu technicznego.

Inwestycja obejmie przebudowę i rozbudowę układu torowego składającego się łącznie z 17 torów, w tym torów komunikacyjnych i toru wyciągowego. Łączna powierzchnia zabudowy nowych obiektów wyniesie około 6,4 tysiąca m², a budynki zostaną wyposażone w panele fotowoltaiczne.

Zobacz również

Nowe hale, remont 17 torów i 200 nowych miejsc pracy. PKP Intercity przebuduje bocznicę w Lublinie

Jeszcze w tym tygodniu drogowcy wprowadzą ruch wahadłowy na al. Warszawskiej. Pasażerów czeka zmiana lokalizacji przystanków

Cyrk zmiesza się z teatrem na ulicach Lublina. Znamy program tegorocznego Carnavalu Sztukmistrzów

Tour de Pologne Women wraca do Lublina. Znamy trasę trzeciego etapu i lokalizację mety

Lepsza punktualność pociągów i praca dla 200 osób

Unowocześnienie bazy w Lublinie przełoży się bezpośrednio na komfort podróżnych z województwa lubelskiego. Kompleksowa obsługa pociągów na miejscu ma skrócić czas przygotowania składów, zwiększyć odporność systemu na awarie, a w efekcie znacznie poprawić punktualność i stabilność kursowania pociągów jadących z i do Lublina.

– Inwestycja w Lublinie wzmocni zdolności operacyjne PKP Intercity w Polsce Wschodniej i poprawi efektywność zarządzania taborem i możliwości operacyjne. Dla pracowników inwestycja oznacza znacznie lepsze warunki pracy oraz stworzenie warunków do zwiększenia zatrudnienia. Planowana jest rozbudowa zespołu obsługującego bocznicę docelowo choćby do około 200 osób – wskazuje Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.

Projekt wpisuje się w szerszy plan inwestycyjny spółki na lata 2025–2030, w ramach którego na tabor i infrastrukturę w całym kraju trafi ponad 25 miliardów złotych. Prace budowlane przy stacji Lublin Główny zakończą się w trzecim kwartale 2028 roku.