„Na nocną zmianę do Pafawagu”. Wyjątkowe wieczorne kursy zabytkowym tramwajem przez fabryczny Wrocław

Wrocławskie Linie Turystyczne przygotowały niezwykłą niespodziankę dla miłośników historii i techniki. W najbliższą sobotę, 27 czerwca 2026 roku, będzie można wybrać się w sentymentalną podróż w czasie i poczuć klimat powojennego Wrocławia. Klub Sympatyków Transportu Miejskiego (KSTM) zaprasza na specjalne, wieczorne kursy linii T, które obsłuży unikalny, gościnny skład zabytkowych wagonów z Krakowa. Tramwaj zabierze pasażerów w podróż przez historyczne, robotnicze rejony miasta, w tym na pętlę Wrocławski Park Przemysłowy – w bezpośrednie sąsiedztwo dawnego Pafawagu.

Podwójny jubileusz i wyjątkowy gość z Krakowa

Okazja do świętowania jest podwójna: w tym roku mija dokładnie 70. rocznica wprowadzenia wagonów typu N do ruchu liniowego we Wrocławiu oraz 35. rocznica ich całkowitego wycofania z codziennej eksploatacji.

Z tego powodu, w ramach wakacyjnej wymiany taboru pomiędzy KSTM a MPK Kraków (w zamian za wrocławski tramwaj Maximum „Max Berg” #325), na dolnośląskie tory wyjechał wyjątkowy, krakowski skład:

• wagon silnikowy Konstal N o numerze 26 (z 1954 r.),

• wagon doczepny ND o numerze 502 (z 1950 r.).

Wagony te wyglądają tak, jakby przed chwilą opuściły fabrykę w Chorzowie pod koniec lat 40. XX wieku. W przeciwieństwie do zachowanych we Wrocławiu egzemplarzy (które w latach 80. i 90. przebudowano na jednokierunkowe), wozy z Krakowa są w pełni dwukierunkowe i dwustronne. Posiadają oryginalne, ciężkie, jednopłatowe drzwi otwierane manualnie oraz wnętrze wykończone dużą ilością klimatycznego drewna.

Klimat powojennych dojazdów do pracy

Komunikacja miejska w powojennym Wrocławiu nieodłącznie kojarzy się z ogromnym tłokiem. Gdy tramwaje dowoziły lub odbierały robotników z wielkich zakładów przemysłowych, mieszkańcy z braku miejsca podróżowali w sposób dziś niedopuszczalny – wisząc na schodach lub zderzakach, czyli na tzw. „winogrona”. Przed wypadnięciem przez otwarte, ciężkie drzwi pasażerów chroniły jedynie specjalne barierki.

Choć dzisiejsze przepisy bezwzględnie zabraniają tak niebezpiecznej jazdy, sobotnie kursy pozwolą idealnie odwzorować historyczne trasy pracownicze.

Rozkład jazdy wieczornych kursów (Sobota, 27 czerwca 2026 r.)

Zabytkowy skład wykona dwa specjalne, wieczorne kółka, startując z przystanku Opera (przy pl. Teatralnym). Poniżej znajduje się szczegółowy harmonogram i trasa przejazdów:

Kurs 1: Kierunek Grabiszynek

Kurs 2: „Na nocną zmianę do Pafawagu” (Kierunek Wrocławski Park Przemysłowy)

Drugi kurs poprowadzi przez dawne, typowo industrialne serce Wrocławia. Tramwaj minie po drodze m.in. historyczne zakłady FAT, Hutmen czy Fadromę, kończąc bieg przy dawnym Pafawagu (dzisiejszy Bombardier).

Informacje biletowe

Na liniach specjalnych obowiązuje taryfa Wrocławskich Linii Turystycznych.

• Zasada jednego kółka: Jeden bilet jednorazowy uprawnia do przejechania całej jednej pętli (np. Opera – Grabiszynek – Opera).

• Osoby, które chcą zaliczyć oba kursy (zarówno na Grabiszynek, jak i do WPP), przed startem drugiego przejazdu muszą zakupić kolejny bilet.

• Sprzedaż wejściówek prowadzona jest bezpośrednio na pokładzie tramwaju przez obsługę konduktorską. Płatności można dokonać zarówno gotówką, jak i kartą płatniczą.

Wkraczamy w wysoki sezon turystyczny

Sobota, 27 czerwca, to również oficjalny start wysokiego sezonu letniego na Wrocławskich Liniach Turystycznych, który potrwa do końca sierpnia. Oznacza to, iż zabytkowe pojazdy będą pojawiać się na miejskich torach i drogach znacznie częściej:

• Na turystycznej linii T kursować będą od dzisiaj aż trzy brygady tramwajowe równolegle (jedna od MPK Wrocław oraz dwie ze zbiorów KSTM).

• Do regularnego, weekendowego ruchu powraca także historyczna linia autobusowa B.

Niedzielna wycieczka z klimatem do Oławy

Klub Sympatyków Transportu Miejskiego przypomina również o unikalnej ofercie niedzielnej. W każdą niedzielę wakacji o godzinie 11:00 spod Opery odjeżdża zabytkowy autobus zmierzający prosto do Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie.

Co ciekawe, bilet kupiony u kierowcy w autobusie jest jednocześnie darmową wejściówką do samego muzeum. Powrót pod wrocławską Operę planowany jest na godzinę 16:15. To idealny plan na jednodniową, rodzinną wycieczkę.

Szczegółowe rozkłady jazdy, mapy tras oraz informacje o tym, jakie konkretnie pojazdy wyjadą z zajezdni w dany weekend, można na bieżąco sprawdzać na oficjalnej stronie stowarzyszenia: www.kstm.pl.