Łódź Fabryczna pęknie w szwach? Eksperci ujawnili prognozy

Łódź Fabryczna to jeden z największych i najnowocześniejszych dworców kolejowych w Polsce. Choć jego budowa kosztowała 1,8 miliarda złotych, wciąż nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału. Ale to ma się zmienić dzięki wielkim inwestycjom kolejowym.

Podczas konferencji „Szybka kolej zmieni Łódzkie”, przedstawiciele Portu Polska i PKP PLK przedstawili plany rozbudowy sieci kolejowej.

Na Łodzi Fabrycznej dwa razy więcej podróżnych

- Ta dogodna geograficznie lokalizacja Łodzi i województwa łódzkiego w końcu w systemie kolejowym zostanie wykorzystana. Zgodnie z naszymi prognozami wymiana pasażerska na Łodzi Fabrycznej wzrośnie o 100 procent. To znaczy, iż ruch wzrośnie dwukrotnie

- zapowiedział Michał Pyzik, dyrektor Biura Transportowych Projektów Horyzontalnych i Studialnych Portu Polska.

Skąd takie prognozy? Łódź ma stać się jednym z najważniejszych węzłów kolejowych w Polsce. Przez województwo łódzkie ma przebiegać sześć z 19 magistral planowanych w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej. W regionie przewidziano budowę około 470 kilometrów nowych linii.

Dzięki temu Łódź ma zyskać znacznie więcej połączeń z innymi częściami kraju, a Fabryczny stać się ważnym punktem przesiadkowym.

Kiedy Łódź Fabryczna zapełni się pasażerami?

Pierwszą istotną datą jest 2032 rok. Wtedy, wraz z nowym lotniskiem krajowym, ma zostać uruchomiona linia Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Najszybsze pociągi mają pokonywać tę trasę w zaledwie 40 minut. Kolejna data to 2035 rok, kiedy planowane jest ukończenie linii „Y”, umożliwiającej szybkie podróże z Łodzi do Poznania i Wrocławia.

Wcześniej (według obecnych zapowiedzi), bo w 2031 roku powinien zostać uruchomiony tunel średnicowy pod Łodzią. Dzięki niemu Fabryczny przestanie być dworcem końcowym dla wielu połączeń, a pociągi będą mogły przejeżdżać pod centrum miasta.

https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/trzy-lata-czekania-i-wreszcie-konkret-wiadomo-kiedy-otworza-wazna-ulice-w-centrum-lodzi/qBdB5Fp2QC5vxf8FXRDQ