Dwuprzegubowe autobusy podbijają Europę, w Polsce blokują je przepisy

Pojazdy dwuprzegubowe pochodzące z Polski możemy zobaczyć dzisiaj na ulicach Aalborg w Danii (20 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 24) oraz w czeskiej Pradze i słowackiej Bratysławie (odpowiednio 20 i 16 sztuk trolejbusów Solaris Trollino 24). Tymczasem na rodzimym rynku nie ma szans na sprzedaż takiego pojazdu. Pojawia się pytanie, dlaczego ciągle tak jest, a przede wszystkim - czy kiedyś się to zmieni?Dwuprzegubowe autobusy podbijają Europę, w Polsce blokują je przepisy