Dodatkowe ponad 14 mln zł na drogi gminne na Warmii i Mazurach

Dobra wiadomość dla mieszkańców Warmii i Mazur! Aż 16 projektów drogowych z regionu, które dotychczas znajdowały się na liście rezerwowej Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, uzyskało dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej. W skali kraju na lokalną infrastrukturę drogową przeznaczono 220 milionów złotych, z czego znacząca część trafi właśnie do gmin i miast Warmii i Mazur.

Kto otrzymał wsparcie?

Poniżej lista samorządów, które uzyskały środki na poprawę infrastruktury drogowej:

Gmina Kisielice (pow. iławski)

• Remont drogi Sobiewola–Krzywka – 2 053 808 zł (dof. 50%)
• Przebudowa drogi Kisielice–Pławty Wielkie – 2 941 740 zł (dof. 50%)

Gmina Lubawa (pow. iławski)

• Budowa drogi Rożental–Grabowo – 2 559 671 zł (dof. 50%)

Gmina Biskupiec (pow. nowomiejski)

• Remont drogi Piotrowice–Goryń – 2 037 115 zł (dof. 50%)

Gmina Morąg (pow. ostródzki)

• Przebudowa ul. Mazurskiej – 1 489 016 zł (dof. 60%)

Miasto Działdowo (pow. działdowski)

• Przebudowa ul. Sportowej – 800 000 zł (dof. 60%)

Gmina Elbląg (pow. elbląski)

• Budowa drogi Pilona–Prezmark – 1 157 700 zł (dof. 50%)

Miasto Bartoszyce (pow. bartoszycki)

• Przebudowa ul. Lelewela – 2 035 596 zł (dof. 70%)

Gmina Purda (pow. olsztyński)

• Przebudowa dróg w Klebarku Małym – 3 020 000 zł (dof. 50%)

Miasto Nidzica (pow. nidzicki)

• Przebudowa ul. Rzemieślniczej – 2 170 771 zł (dof. 50%)

Gmina Pasym (pow. szczycieński)

• Budowa ul. Szkolnej – 1 367 216 zł (dof. 60%)

Gmina Dywity (pow. olsztyński)

• Przebudowa ul. Barczewskiej – 594 945 zł (dof. 50%)

Gmina Stawiguda (pow. olsztyński)

• Budowa drogi w Bartążku – 1 760 500 zł (dof. 50%)

Miasto Szczytno (pow. szczycieński)

• Remont ul. Lipowej – 534 189 zł (dof. 60%)

Gmina Ruciane-Nida (pow. piski)

• Przebudowa drogi Osiniak–Piotrowo–Wólka – 1 763 372 zł (dof. 50%)

Miasto Giżycko (pow. giżycki)

• Przebudowa drogi Kozin–Kolonia – 936 544 zł (dof. 50%)

Inwestycje, które poprawią codzienne życie

Zrealizowanie powyższych projektów nie tylko poprawi stan techniczny lokalnych dróg, ale też znacząco zwiększy bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną w wielu regionach województwa. Nowe drogi i remonty odciążą ruch lokalny, ułatwią dojazd do szkół, zakładów pracy i instytucji publicznych.