Zabytkowe tramwaje z Krakowa na ulicach Wrocławia. W niedzielę specjalne kursy z przystanku Opera

W niedzielę, 26 lipca, mieszkańcy Wrocławia będą mogli przejechać się zabytkowym składem tramwajowym Konstal N wypożyczonym z MPK Kraków. Pojazd odjedzie z przystanku muzealnego Opera w ramach letnich Wrocławskich Linii Turystycznych. Wydarzeniu towarzyszyć będzie obecność przedstawicieli krakowskiego przewoźnika, którzy przygotowali dla pasażerów materiały promocyjne oraz słodki poczęstunek.

Wymiana taboru między Wrocławiem a Krakowem

Obecność krakowskiego pojazdu na wrocławskich torach to efekt współpracy pomiędzy Gminą Wrocław, Klubem Sympatyków Transportu Miejskiego a MPK Kraków. W ramach wymiany taborowej do Małopolski przekazano wrocławski czteroosiowy wagon typu Maximum #325 „Max Berg” z 1901 roku.

W zamian stolica Dolnego Śląska otrzymała dwa połączone wagony typu Konstal N – silnikowy oraz doczepny. kooperacja miast ma charakter rozwojowy – w sierpniu planowane jest sprowadzenie do Wrocławia kolejnego pojazdu zabytkowego, tym razem autobusu z MPK Poznań.

Specyfikacja i historia zabytkowych wagonów

Sprowadzone z Krakowa pojazdy reprezentują stan techniczny i wizualny z początkowego okresu produkcji tego typu tramwajów po II wojnie światowej. Różnią się one od wrocławskich wagonów serii N, które z biegiem lat zostały przebudowane na pojazdy jednokierunkowe z drzwiami po jednej stronie.

Krakowski skład wyróżnia się następującymi cechami:

• Dwukierunkowość: Konstrukcja umożliwiająca zmianę kierunku jazdy bez konieczności korzystania z pętli tramwajowej.

• Wejścia: Drzwi umieszczone po obu stronach wagonów, jednopłatowe i otwierane manualnie.

• Wykończenie wnętrza: Zachowane elementy drewniane na ścianach i siedzeniach.

Pojazdy tworzące skład:

1. Wagon silnikowy N (nr boczny 26): Wyprodukowany w 1956 roku w zakładach Konstal w Chorzowie. Przez dekady kursował na Górnym Śląsku, a w 1989 roku trafił do Krakowa. W latach 1992–2006 przebywał w Norymberdze, po czym powrócił do krakowskiej kolekcji.

2. Wagon doczepny ND (nr boczny 502): Wyprodukowany w 1950 roku w fabryce „Sanowag” w Sanoku. Kursował po Krakowie do 1985 roku, a w 2019 roku przeszedł pełną rekonstrukcję do stanu fabrycznego.

Rozkład jazdy i informacje dla pasażerów

W niedzielę, 26 lipca, na pokładzie krakowskiego składu obecni będą przedstawiciele MPK Kraków. Dla pasażerów biorących udział w pierwszych kursach przewidziano poczęstunek w postaci tradycyjnych obwarzanków.

Szczegóły przejazdów:

• Miejsce odjazdu: Przystanek muzealny Opera (ul. Świdnicka)

• Godziny odjazdów: 10:45, 12:00, 13:30

• Opłaty: Przejazdy realizowane są zgodnie z taryfą opłat Wrocławskich Linii Turystycznych. Bilety można nabyć bezpośrednio w pojeździe u konduktorów.

Bieżący rozkład jazdy, informacje taryfowe oraz lokalizację pojazdów na trasie można sprawdzić na stronie internetowej Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego (www.kstm.pl).