Wkrótce wybór wykonawcy linii kolejowej do Gdowa. Pociągiem do Krakowa w mniej niż 30 minut

W najbliższych dniach ma zostać wskazany wykonawca budowy odcinka kolejowego Podłęże – Gdów – poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas konferencji dotyczącej inwestycji transportowych w Małopolsce. Podpisanie umowy z wykonawcą spodziewane jest w ciągu kilku–kilkunastu dni, jeszcze w lutym.

Odcinek ten powstanie w ramach budowy nowej linii Podłęże–Piekiełko. To inwestycja o wartości 3,18 mld zł, która ma znacząco poprawić dostępność komunikacyjną południowo-wschodniej części regionu. Z punktu widzenia mieszkańców powiatu bocheńskiego i okolic szczególnie istotne jest przywrócenie połączeń kolejowych dla Gdowa.

Po zakończeniu prac pociągi aglomeracyjne mają dojeżdżać z Gdowa do centrum Krakowa w czasie krótszym niż 30 minut. Docelowo nowa linia pozwoli także skrócić podróż z Krakowa do Nowego Sącza do około godziny, a do Zakopanego do około 90 minut.

Planowana trasa będzie dwutorowa i zelektryfikowana. Pociągi pasażerskie osiągną prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Na odcinku Podłęże – Gdów powstaną m.in. 34 mosty i wiadukty oraz 33 bezkolizyjne skrzyżowania, co ma zwiększyć bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Przewidziano również dwunawowy tunel kolejowy.

Nowa stacja w Gdowie zostanie zlokalizowana w rejonie Marszowic. Tory połączą się z magistralą kolejową E30 pomiędzy przystankiem Węgrzce Wielkie a stacją Podłęże, umożliwiając bezpośrednie połączenia zarówno w kierunku Krakowa Głównego, jak i Nowej Huty.

Przetarg na realizację inwestycji ogłoszono w styczniu 2025 roku. Złożono sześć ofert o wartości od 3,18 do 4,56 mld zł. Po zakończeniu procedury odwoławczej przez Krajową Izbę Odwoławczą ma zapaść ostateczna decyzja wskazująca wykonawcę.

Zakończenie budowy całej linii Podłęże–Piekiełko planowane jest około 2030 roku.