Stawiają na wiatr i słońce. MPK będzie samemu wytwarzać prąd do ładowania „elektryków” [FOTO]

Jeszcze w tym roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Świdnicy zacznie samodzielnie produkować prąd do ładowania miejskich autobusów elektrycznych. realizowane są prace związane z budową farmy fotowoltaicznej oraz montażem turbin wiatrowych na terenie zajezdni przy ulicy Inżynierskiej. Inwestycja pochłonie ponad 45 mln złotych.

fot. MPK Świdnica

W ramach inwestycji przewidziano budowę instalacji OZE o łącznej nominalnej mocy wyjściowej 1,63 MW (AC), z magazynem energii o pojemności 6 MWh oraz systemem zarządzania energią. Źródłem energii będzie fotowoltaika o mocy 1,33 MW montowana na carportach, czyli wiatach autobusowych nad stacjami ładowania, a także 30 pionowych turbin wiatrowych o łącznej mocy 0,3 MW. Energia z instalacji posłuży do zasilania autobusów elektrycznych świdnickiego przewoźnika.

– Nasza instalacja będzie działać off-grid, czyli nie będzie ona w jakikolwiek sposób połączona z krajową siecią energetyczną. Będziemy sami produkować energię i będziemy ją wykorzystywać wyłącznie na nasze potrzeby. Autobusy elektryczne mamy już w komplecie, dlatego w tej chwili pozostaje nam „dopiąć” własny prąd dla nich. Z takim projektem off-gridowym będziemy pierwsi w Polsce, a kto wie, czy choćby nie pierwsi w Europie. Być może inni będą brali z nas przykład – podkreślał wcześniej Tomasz Kurzawa, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Świdnicy.

Realizację inwestycji powierzono wyłonionej w przetargu spółce ML System+. Budowa instalacji fotowoltaicznej oraz turbin wiatrowych ma zostać ukończona do 30 czerwca 2026 roku, natomiast magazyn energii ma zostać oddany do użytku w terminie 1 roku od podpisania umowy. Całość powstanie za ponad 45 mln 191 tys. złotych.

Jakich oszczędności MPK spodziewa się dzięki budowie instalacji? Kiedy inwestycja się zwróci? – Wszystkie symulacje ekonomiczne i ekologiczne stanowiły integralną część naszych projektów i ich pozytywna ocena była jedną z podstaw przyznania wsparcia dla inwestycji. 
Po oddaniu farmy OZE do użytkowania w lipcu 2026 zużycie energii zmniejszy się o ok. 115 MWh, co daje przy stawce 1 500,00 za 1 MWh miesięczne zmniejszenie kosztów o 172 500,00 zł, a rocznie o 2 070 000,00 zł Nie wolno też zapominać o redukcji emisji CO2, która wyniesie 680,28 Mg – tego ostatniego parametru nie potrafię wycenić.
 Przyjmując zobowiązania dłużne (pożyczki i kredyty) na kwotę 9 761 179,49 zł inwestycja przy rocznych oszczędnościach ok. 2 mln zł zwróci się w ciągu 5 lat – wylicza Witold Tomkiewicz, rzecznik prasowy przewoźnika.

1 z 18

/mn/

fot. MPK Świdnica