S74 Opatów – Nisko. Kolejny odcinek z wybranym wykonawcą dokumentacji projektowej

Zdjęcie: s74 opatów nisko

S74 Opatów – Nisko. Odcinek Lipnik – Samborzec

Przygotowania do budowy drogi ekspresowej S74 między Opatowem a Niskiem nabierają tempa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę dokumentacji projektowej dla drugiego odcinka trasy – między węzłami Lipnik i Samborzec.

Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, będzie można podpisać umowę na realizację zadania.

Transprojekt Gdański przygotuje dokumentację dla odcinka Lipnik – Samborzec

Przetarg dotyczył opracowania koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla 14,4-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S74 pomiędzy węzłami Lipnik i Samborzec.

Do postępowania zgłoszono siedem ofert. Za najkorzystniejszą uznano propozycję spółki Transprojekt Gdański, która wyceniła realizację zadania na 13 268 871 zł.

Przy wyborze wykonawcy oceniano nie tylko cenę, stanowiącą 60 proc. kryteriów, ale także doświadczenie głównego projektanta drogowego (20 proc.), projektanta mostowego (10 proc.) oraz geologa (10 proc.).

S74 Opatów – Nisko została podzielona na pięć odcinków

Aby usprawnić proces projektowania i późniejszej realizacji inwestycji, 73-kilometrowa trasa została podzielona na pięć części:

• Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik – 9,8 km,
• Lipnik – Samborzec – 14,4 km,
• Samborzec – Gorzyce – 13,9 km,
• Gorzyce – Radomyśl – 18,3 km,
• Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz na S19) – 16,5 km.

W czerwcu wybrano już wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka. W przypadku pozostałych trzech części trwa jeszcze analiza i ocena złożonych ofert.

Powstaną badania geologiczne i koncepcja programowa

Zakres prac obejmuje przygotowanie elementów koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym. W ramach zadania wykonawca przeprowadzi m.in.:

• wiercenia rdzeniowane,
• sondowania geotechniczne,
• badania geofizyczne,
• opracowanie map do celów projektowych,
• analizy oraz prognozy ruchu.

Koncepcja programowa pozwoli określić rozwiązania techniczne przyszłej drogi, doprecyzuje zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz stanie się podstawą do opracowania projektu budowlanego w systemie „Projektuj i buduj”.

Terminy przygotowania dokumentacji

Dokumentacja projektowa ma zostać wykonana w różnych terminach, zależnie od odcinka:

• część 1 i 2 – 15 miesięcy,
• część 3 i 5 – 18 miesięcy,
• część 4 – 20 miesięcy.

Przygotowanie tej dokumentacji jest niezbędnym etapem poprzedzającym rozpoczęcie robót budowlanych.

Trasa powstanie zgodnie z decyzją środowiskową

Nowa droga ekspresowa zostanie zrealizowana zgodnie z wariantem wskazanym w decyzji środowiskowej wydanej 3 października 2025 roku przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie.

Cały odcinek między Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska będzie miał 73 km długości.

Blisko 29 km trasy przebiegać będzie przez województwo świętokrzyskie, obejmując teren miasta i gminy Opatów oraz gmin Lipnik, Obrazów i Samborzec.

Pozostałe ponad 44 km znajdzie się w województwie podkarpackim. Droga przebiegnie przez Tarnobrzeg oraz gminy Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznica i Nisko, a także przez Stalową Wolę.

S74 odciąży drogi krajowe nr 9 i 77

Nowa droga ekspresowa będzie posiadała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Dostęp do trasy zapewnią wyłącznie węzły drogowe.

Realizacja inwestycji pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości, przez które w tej chwili przebiegają drogi krajowe nr 9 i 77. Ma to poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, zmniejszyć natężenie ruchu w miastach oraz skrócić czas przejazdu.

S74 połączy centrum Polski z Podkarpaciem

Droga ekspresowa S74 rozpocznie się przy skrzyżowaniu z drogą ekspresową S12 w Kozeninie, pomiędzy Sulejowem i Opocznem. W tym miejscu będzie połączona również z autostradą A1 oraz drogą ekspresową S8.

Nowa trasa zapewni najkrótsze połączenie centrum Polski z drogą ekspresową S19 w okolicach Niska oraz ułatwi dojazd do południowej części województwa lubelskiego. Odcinek w województwie łódzkim znajduje się w tej chwili w przygotowaniu, natomiast dalsza część trasy na terenie województwa świętokrzyskiego do Opatowa jest już w realizacji.