S19 Babica-Jawornik – 58% prac już wykonane, rekordowa estakada w trakcie budowy

S19. Babica. Jawornik

Budowa drogi ekspresowej S19 Babica-Jawornik, kluczowego odcinka międzynarodowego szlaku Via Carpatia, jest już zaawansowana w przeszło 58%.

Projekt obejmuje budowę 11,6 km dwujezdniowej drogi ekspresowej i realizowany jest przez firmę Intercor, na zlecenie GDDKiA, przy wartości inwestycji wynoszącej 1,2 mld zł.

Dotychczas wykonano ponad 3,5 mln mł wykopów i 1,2 mln mł nasypów, zużyto 205 tys. mł betonu oraz 19 tys. ton stali zbrojeniowej. Na placu budowy pracuje blisko 700 osób oraz 330 jednostek sprzętu.

Największe wyzwanie – konstrukcja ośmiu estakad

Najbardziej spektakularnym elementem inwestycji jest budowa ośmiu estakad, z których najwyższą jest estakada ES-26 między miejscowościami Żarnowa i Godowa. Obiekt ma długość 1,15 km, a jego filary osiągają 80 metrów wysokości, co czyni go najwyższą budowaną estakadą w Polsce.

W konstrukcji wykorzystano zaawansowaną technologię dwustronnych wózków nawisowych oraz metodę nasuwania podłużnego, co umożliwia równoczesne prowadzenie kilku obiektów mostowych. Rozpiętość pomiędzy podporami największych estakad wynosi około 188 m, co stanowi rekord w Polsce dla obiektu betonowanego metodą nawisową.

Postępy robót drogowych i obiektów inżynieryjnych

Na całym odcinku inwestycji prace drogowe są zaawansowane w około 50%, a roboty na obiektach inżynieryjnych – w blisko 60%. W ramach realizacji powstały m.in. liczne wykopy, nasypy, konstrukcje mostowe oraz elementy odwodnienia.

Planowane zakończenie i znaczenie drogi S19

Zakończenie prac jest planowane na drugą połowę 2026 roku. Po oddaniu do użytku droga ekspresowa S19 Babica-Jawornik znacząco usprawni ruch na kluczowym szlaku komunikacyjnym łączącym północ i południe Europy, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa i przepustowości transportu w regionie Podkarpacia.

Wykonawca projektu – firma Intercor

Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. działa na terenie całego kraju, realizując inwestycje w budownictwie mostowym, drogowym i kolejowym. Firma jest jednym z głównych wykonawców kontraktów GDDKiA oraz wielokrotnym realizatorem projektów dla PKP Polskie Linie Kolejowe, plasując się w czołówce największych spółek budowlanych w Polsce pod względem przychodów.