Rozwój Zintegrowanej Sieci Kolejowej w województwie mazowieckim. Do Warszawy w 40 minut?

Zdjęcie ilustracyjne (fot. Koleje Mazowieckie)

Planowane inwestycje kolejowe mają stworzyć na Mazowszu nowoczesną i spójną sieć połączeń. najważniejsze znaczenie będą miały: linia dużych prędkości „Y”, łącząca Warszawę z nowym lotniskiem, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem oraz Północna Magistrala Kolejowa, która wzmocni rolę Płocka i skróci podróż do Trójmiasta. Projekt obejmuje także rozwój połączeń z północną Polską, budowę północnej obwodnicy kolejowej Warszawy oraz nowe linie regionalne, m.in. do Grójca i Konstancina-Jeziorny, dzięki którym kolej dotrze do miejscowości dotychczas pozbawionych dogodnego dostępu do transportu szynowego.

Integracja i finansowanie

– Planowana rozbudowa Zintegrowanej Sieci Kolejowej to szansa na sprawniejsze podróżowanie, lepsze skomunikowanie mieszkańców i większą spójność całego regionu – ocenia Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. – Aby w pełni wykorzystać ten potencjał, konieczna jest integracja nowych połączeń z obecną siecią, rozwój lokalnych hubów mobilności, przedłużenie WKD, odbudowa Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Wąskotorowej oraz zapewnienie taboru dla połączeń RegioExpress. Niezbędne są również inwestycje w Warszawski Węzeł Kolejowy, zwiększenie jego przepustowości oraz zapewnienie stabilnych źródeł finansowania dla nowych i modernizowanych linii kolejowych – dodaje.

Radom z lepszymi połączeniami

Południowa część województwa mazowieckiego również ma zyskać na rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Planowane inwestycje obejmują budowę nowych łącznic kolejowych, które poprawią skomunikowanie Radomia z Warszawą, Łodzią, Kielcami, Krakowem i Lublinem. Nowe łącznice są planowane między liniami nr 7 i 26 oraz nr 4 i 22.

Docelowo podróż do stolicy ma zajmować zaledwie 50 minut, a do Kielc pół godziny. Prognozy wskazują także na znaczący wzrost ruchu pasażerskiego w radomskim węźle kolejowym, co może przełożyć się na większą atrakcyjność inwestycyjną całego regionu. Dodatkowym impulsem rozwojowym jest już realizowana w Radomiu nowoczesny terminal intermodalny obsługujący przewozy towarowe.

kat, bdb