22 godzin temu
Warszawskie plany remontowe na 2026 rok nabierają rozpędu, a miasto ogłosiło trzeci w tym roku przetarg na modernizację kluczowych ulic. Celem tych przedsięwzięć jest nie tylko poprawa infrastruktury drogowej, ale także zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców poprzez kompleksowe odnowienie jezdni, chodników oraz terenów zielonych.
Do 13 lipca 2026 roku miasto oczekuje na zgłoszenia od firm budowlanych, które są gotowe podjąć się realizacji prac na siedmiu ulicach: Browarna (Karowa – Topiel), Drewniana (Topiel – Dobra), Rozbrat (Rondo Sedlaczka – Górnośląska), Saska (Zwycięzców – Al. Stanów Zjednoczonych), Grenadierów (Al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska), Modlińska (Aluzyjna – Światowida, j. zach), oraz Klasyków (Stągiewna – Pokładowa). Po wyborze najkorzystniejszych ofert i podpisaniu umów, czas realizacji będzie zróżnicowany w zależności od specyfiki każdej lokalizacji.
Zaawansowane prace drogowe na kluczowych ulicach
Ulica Browarna doczeka się całkowitej modernizacji jezdni i chodników, a także budowy nowego ronda na skrzyżowaniu z Oboźną i Leszczyńską. Projekt przewiduje również nowe przejście dla pieszych przy Lipowej oraz uporządkowanie miejsc parkingowych. Wzbogacenie przestrzeni zielenią to dodatkowy atut tego przedsięwzięcia.
Na ul. Drewnianej w ramach projektu „Droga na szóstkę” planuje się przebudowę drogi i chodników, zwracając szczególną uwagę na okolice Szkoły Podstawowej nr 41. Dodatkowe wyniesione przejścia oraz reorganizacja parkowania mają uspokoić ruch i zwiększyć ilość zieleni.
Rozbrat zyska nową nawierzchnię i chodniki, zaś posadzenie drzew i krzewów po zachodniej stronie ulicy poprawi estetykę. Zaplanowano także budowę zamkniętej zatoki autobusowej, co wpłynie na komfort podróżujących.
Prace na ul. Saska obejmą renowację jezdni oraz chodników. Azyle dla pieszych zostaną wzbogacone zielenią, co ma zwiększyć bezpieczeństwo. Podobne działania przewidziano dla ul. Grenadierów, gdzie również zostaną wyremontowane zatoki przystankowe.
Ulica Modlińska doczeka się renowacji peronu przystankowego oraz nawierzchni zatoki autobusowej. Na ul. Klasyków głównym zadaniem będzie poprawa bezpieczeństwa poprzez wyniesienie czterech przejść dla pieszych oraz powiększenie przystanku „Fletniowa 01”.
Całoroczna ofensywa remontowa
Rok 2026 zapowiada się jako intensywny okres modernizacji warszawskich dróg. Obok obecnego przetargu, miasto prowadzi również inne duże inwestycje, jak remont ul. Szwoleżerów, ul. Madalińskiego oraz Al. Jerozolimskich. Prace te są częścią szeroko zakrojonego planu, mającego na celu poprawę infrastruktury i bezpieczeństwa w przestrzeni miejskiej.
Modernizacje objęły nie tylko jezdnie, ale także chodniki i zatoki postojowe. Kluczowym elementem jest także redukcja betonowych powierzchni na rzecz zieleni, co przyczyni się do lepszego komfortu mieszkańców. Bezpieczeństwo użytkowników dróg pozostaje głównym priorytetem, dlatego wprowadzane zmiany w organizacji ruchu mają na celu ochronę wszystkich, zarówno pieszych, jak i kierowców.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
