3 godzin temu
Szybszy dojazd do centrum, wygodniejsze przesiadki i dodatkowe przystanki. Oczekiwania krakowian wobec komunikacji miejskiej rosną, ale urzędnicza rzeczywistość narzuca własne tempo. Podczas gdy linia 142 na stałe zadomowi się na ul. Darwina, miasto nie ma w planach wydłużenia linii 182. Wiemy też, jaka przyszłość czeka budowę nowego przystanku dla linii 511 przy Dworcu Głównym Wschód.
Przystanek przy Dworcu Głównym Wschód dla linii 511
Pasażerowie linii 511, podróżujący w rejonie węzła przesiadkowego przy Dworcu Głównym Wschód, na wygodny, obustronny przystanek będą musieli jeszcze poczekać. Choć według mieszkańców potrzeba jego powstania jest bezdyskusyjna, urzędnicy są dopiero na wstępnym etapie uzgodnień. – Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, dostrzegając potrzebę utworzenia dodatkowych peronów w rejonie Dworca Głównego Wschód, podjął wstępne rozmowy dotyczące ustalenia, czy istnieje techniczna i prawna możliwość wyznaczenia takich przystanków z zachowaniem warunków bezpieczeństwa uczestników ruchu. Zadanie obejmuje opracowanie, zaopiniowanie i uzgodnienie projektu stałej organizacji ruchu oraz wprowadzenie infrastruktury przystankowej. Konieczne jest także dostosowanie geometrii układu drogowego, aby wyznaczyć bezpieczne przejście wraz z oświetleniem. Sprawa jest na etapie konsultacji i pozyskiwania opinii — poinformował KRKnews Piotr Subik z Wydziału Komunikacji Społecznej UMK.
Linia 182 do Dworca Głównego? Urzędnicy chłodzą emocje
Linia 511 to nie jedyny punkt zapalny wokół funkcjonowania komunikacji miejskiej w Krakowie. Osoby liczące na szybkie wydłużenie linii 182 przez aleję 29 Listopada bezpośrednio do Dworca Głównego mogą poczuć się rozczarowane. Z uzyskanych przez nas odpowiedzi wynika, iż taki scenariusz nie znajduje się w tej chwili na stole, choć potrzeby transportowe rejonu ul. Kaczary i Lublańskiej są dostrzegane. – Takie połączenie nie jest w tej chwili analizowane jako rozwiązanie możliwe do wprowadzenia w najbliższym czasie. W związku z wnioskami mieszkańców rejonu ul. Kaczary oraz Rady i Zarządu Dzielnicy III analizowaliśmy możliwość wzmocnienia obsługi przystanku Lublańska i wprowadzenia linii zapewniającej bezpośrednie połączenie w kierunku Dworca Głównego lub Alej Trzech Wieszczów. Analiza dotyczyła możliwych do wprowadzenia połączeń, a nie konkretnych linii, które mogłyby obsługiwać taką relację — wyjaśnia Piotr Subik.
Szanse na nowe połączenie w tej części Krakowa zatem istnieją, jednak urzędnicy szukają szerszego rozwiązania systemowego, zamiast wydłużania trasy linii 182.
Linia 142 zostaje na ul. Darwina
Dobre wiadomości płyną natomiast dla mieszkańców osiedla Na Stoku. Obecny przebieg linii 142 przez ul. Darwina z dojazdem do przystanku tramwajowego, choć formalnie wciąż powiązany z trwającymi inwestycjami drogowymi, stanie się rozwiązaniem na stałe. – Ze względu na prowadzone prace związane z budową obwodnicy miasta obecna trasa linii 142 jest przez cały czas traktowana jako czasowa. Po zakończeniu prac nie planujemy zmian w bieżącej trasie linii. Zapewnienie mieszkańcom Os. Na Stoku dojazdu do linii tramwajowej uznajemy za rozwiązanie adekwatne i zakładamy jego utrzymanie jako trasy docelowej. Jest to zbieżne z informacjami otrzymywanymi od Rady i Zarządu Dzielnicy XVII — słyszymy.
Priorytetem dla miasta pozostaje sprawne dowożenie pasażerów do sieci tramwajowej, co w tym przypadku spotkało się z aprobatą samorządu dzielnicowego.
