Kluczowy fragment tras wyjazdowych z powiatu sanockiego w Bieszczady oraz w stronę przejścia w Krościenku wymaga gruntownych zmian. Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu wynika, iż dobowy ruch na tej trasie przekracza już 10 tysięcy pojazdów (w 2015 roku wynosił około 8 tysięcy). Rosnące natężenie transportu i stan techniczny infrastruktury sprawiają, iż sama wymiana nawierzchni nie wystarczy.
Nie tylko droga – najważniejsze obiekty inżynieryjne
Prace obejmą niemal 5-kilometrowy odcinek, ale kluczowym elementem zadania będzie infrastruktura mostowa i zabezpieczenie terenu. W ramach przyszłej inwestycji zaplanowano:
- Modernizację dwóch kluczowych mostów: na rzece Osława w Zagórzu oraz na rzece San w Postołowie,
- Dodatkowy pas do wyprzedzania: nowa podjazdowa część jezdni usprawni ruch na wzniesieniu,
- Zabezpieczenie osuwisk: stabilizację terenu wzdłuż trasy,
- Wzmocnienie nośności: dostosowanie całej nawierzchni do nacisku 11,5 tony na oś,
- Infrastrukturę dla pieszych: budowę nowych chodników oraz zatok postojowych w miejscach o zwartej zabudowie.
fot. GDDKiA w Rzeszowie[/caption]
Dokumentacja za 4 mln zł. Wybrano ofertę
W przetargu na prace przygotowawcze wpłynęło sześć ofert. Najkorzystniejszą przedstawiła spółka SWECO Polska, proponując kwotę 4 069 415,76 zł.
Wykonawca będzie miał 20 miesięcy na realizację umowy. W tym czasie opracuje elementy koncepcji programowej, wykona pełne rozpoznanie geologiczne i przygotuje wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU). jeżeli od wyboru nie wpłyną odwołania, umowa zostanie podpisana w najbliższym czasie.
źródło: GDDKiA w Rzeszowie

4 godzin temu


![W maju miał być finał, a wykonano zaledwie 30% prac. Co się dzieje w świdnickim teatrze? [FOTO/VIDEO]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/07/Swidnica-teatr-miejski-w-remoncie-2026.07.21-9.jpg)








