GDDKiA ma w budowie 116 inwestycji. Powstaje prawie 1360 km dróg
Na krajowej sieci drogowej w Polsce realizowanych jest w tej chwili 116 inwestycji o łącznej długości niemal 1360 km. Łączna wartość podpisanych umów wynosi 59,3 mld zł. Jednocześnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi postępowania przetargowe dla kolejnych 30 zadań o długości 394,1 km. Ich szacunkowa wartość sięga 14 mld zł.
Tak duża liczba inwestycji oznacza, iż w najbliższych latach polska sieć dróg krajowych będzie się przez cały czas dynamicznie zmieniać. Powstają nowe drogi ekspresowe, obwodnice, autostrady oraz kolejne odcinki ważnych tras łączących regiony kraju.
Najwięcej inwestycji realizują Budimex i Grupa Mirbud
Wśród wykonawców realizujących w tej chwili największą liczbę kilometrów dróg wyróżniają się Budimex oraz Grupa Mirbud.
Budimex odpowiada za budowę 254,1 km dróg. Wartość podpisanych z firmą umów wynosi blisko 10,1 mld zł. Grupa Mirbud realizuje natomiast 236,2 km tras, a wartość jej kontraktów to blisko 7,8 mld zł.
Pod względem długości realizowanych odcinków na trzecim miejscu znajduje się Strabag z wynikiem 133,8 km. Z kolei pod względem wartości zawartych umów trzecią pozycję zajmuje NDI, z kontraktami przekraczającymi 6,2 mld zł.
Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych i program 100 obwodnic
Największa część prowadzonych inwestycji realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku z perspektywą do 2033 roku. W tym programie znajduje się w tej chwili 90 zadań o łącznej długości 1164,9 km.
Kolejne 24 inwestycje o długości 168,5 km realizowane są w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
Do tego dochodzi strategiczna inwestycja obejmująca dwa odcinki drogi krajowej, która ma połączyć pierwszą w Polsce elektrownię jądrową z drogą ekspresową S6. Łączna długość tych odcinków wynosi 26,4 km.
Kolejne drogi czekają na wykonawców
GDDKiA prowadzi również przetargi na nowe inwestycje. W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w postępowaniach znajduje się 16 zadań o łącznej długości 280,3 km.
Kolejnych 14 zadań o długości 113,8 km dotyczy Programu budowy 100 obwodnic.
Łącznie daje to 30 inwestycji o długości 394,1 km, które są w tej chwili na etapie przetargowym.
Prawie 1000 km dróg ekspresowych w budowie
Największą część realizowanych inwestycji stanowią drogi ekspresowe. w tej chwili w budowie znajduje się 992 km takich tras. Na kolejnych 23 km istniejących odcinków trwa rozbudowa poprzez dobudowę drugiej jezdni.
W przetargach znajduje się natomiast kolejnych 184 km dróg ekspresowych.
W realizacji pozostaje także 9 km autostrad, a dla następnych 16,2 km prowadzone są postępowania przetargowe.
S19 najdłuższym realizowanym ciągiem drogi ekspresowej
Wśród w tej chwili realizowanych dróg ekspresowych szczególnie wyróżnia się S19. Łączna długość realizowanych odcinków tej trasy wynosi 255 km. Droga powstaje na terenie trzech województw: podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego.
Drugie miejsce zajmuje S10, której realizowane odcinki mają łącznie 169 km. Trasa powstaje w województwach zachodniopomorskim, wielkopolskim i kujawsko-pomorskim.
Na trzecim miejscu znajduje się S11 z 127 km realizowanych odcinków. Droga przebiega przez województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, łódzkie oraz opolskie.
W zestawieniu znajdują się również:
- S12 – 98 km w województwach mazowieckim i lubelskim,
- S74 – 97 km w województwie świętokrzyskim,
- S17 – 93 km w województwie lubelskim.
TOP wykonawców budujących najwięcej kilometrów dróg
Pod względem łącznej długości realizowanych odcinków czołówka wykonawców przedstawia się następująco:
- Budimex – 254,1 km,
- Grupa Mirbud – 236,2 km,
- Strabag – 133,8 km,
- Intercor – 123,3 km,
- Stecol Corporation – 96,2 km,
- PORR – 92 km,
- Polaqua – 89,4 km,
- Duna – 53,1 km,
- KOLIN Insaat – 50 km,
- Aldesa Construcciones – 49,6 km.
Dane pokazują, iż największe firmy budowlane są w tej chwili zaangażowane w realizację setek kilometrów nowych tras na terenie całego kraju.
Największe firmy pod względem wartości kontraktów
Pod względem wartości podpisanych umów również liderem pozostaje Budimex, którego kontrakty mają łączną wartość blisko 10,1 mld zł. Drugie miejsce zajmuje Grupa Mirbud z kwotą blisko 7,8 mld zł.
Kolejne pozycje zajmują:
- NDI – ponad 6,2 mld zł,
- Intercor – ponad 5,8 mld zł,
- Strabag – ponad 3,8 mld zł,
- Polaqua – ponad 3,7 mld zł,
- Stecol Corporation – blisko 3,2 mld zł,
- KOLIN Insaat – ponad 2,9 mld zł,
- PORR – ponad 2,8 mld zł,
- Mostostal Warszawa – ponad 2,5 mld zł.
Duże inwestycje drogowe zmieniają mapę Polski
Skala prowadzonych inwestycji pokazuje, iż rozbudowa dróg krajowych pozostaje jednym z najważniejszych elementów modernizacji infrastruktury transportowej w Polsce. Szczególne znaczenie mają nowe drogi ekspresowe, które poprawiają połączenia między regionami, zwiększają przepustowość głównych korytarzy transportowych i pozwalają wyprowadzać ruch tranzytowy z miast.
W kolejnych latach kierowcy mogą spodziewać się oddawania do ruchu następnych odcinków tras, a także uruchamiania kolejnych inwestycji znajdujących się w tej chwili w przetargach.
