Podkarpacki odcinek S74 krok bliżej budowy. Rusza projekt pierwszego odcinka Opatów–Lipnik

Zdjęcie: s74 budowa

Opatów–Nisko coraz bliżej. Wybrano projektanta pierwszego fragmentu S74

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wskazała wykonawcę dokumentacji projektowej dla pierwszego odcinka drogi ekspresowej S74 Opatów – Nisko. Chodzi o fragment trasy pomiędzy Opatowem (Okalina Kolonia) a Lipnikiem.

W przypadku braku odwołań od rozstrzygnięcia przetargu możliwe będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie prac projektowych.

Pierwszy odcinek S74 – Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik

Wybrany odcinek ma długość 9,8 km i stanowi pierwszy z pięciu fragmentów planowanej trasy S74 pomiędzy Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska.

Pozostałe części inwestycji obejmują:

• Lipnik – Samborzec (14,4 km),
• Samborzec – Gorzyce (13,9 km),
• Gorzyce – Radomyśl (18,3 km),
• Radomyśl – Nisko (16,5 km do węzła Zapacz na S19).

Łączna długość całego odcinka wyniesie około 73 km.

Wyniki przetargu na dokumentację S74

W postępowaniu dla pierwszego odcinka wpłynęło dziewięć ofert. Najkorzystniejsza została złożona przez spółkę Sweco Polska, a jej wartość wynosi 8 729 679 zł.

Wybór oferty został dokonany w oparciu o następujące kryteria:

• cena – 60 proc.,
• doświadczenie głównego projektanta drogowego – 20 proc.,
• doświadczenie projektanta mostowego – 10 proc.,
• doświadczenie geologa – 10 proc.

Dla pozostałych odcinków trwa w tej chwili analiza i ocena ofert.

Zakres prac projektowych dla S74

Wyłoniony wykonawca przygotuje Koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym terenu. Zakres prac obejmuje m.in.:

• wiercenia rdzeniowane,
• sondowania geotechniczne,
• badania geofizyczne,
• opracowanie map do celów projektowych,
• analizy i prognozy ruchu drogowego.

Dokumentacja ma określić możliwe warianty rozwiązań technicznych oraz doprecyzować zakres rzeczowy i finansowy inwestycji. Będzie również podstawą do opracowania projektu budowlanego.

Harmonogram opracowania dokumentacji

Terminy realizacji dokumentacji dla poszczególnych części S74 przedstawiają się następująco:

• części 1 i 2 – 15 miesięcy,
• części 3 i 5 – 18 miesięcy,
• część 4 – 20 miesięcy.

Przygotowanie dokumentacji jest warunkiem przejścia do etapu realizacyjnego w systemie „Projektuj i buduj”.

Przebieg trasy S74 i decyzja środowiskowa

Planowana trasa S74 została wyznaczona zgodnie z wariantem wskazanym w decyzji środowiskowej wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie 3 października 2025 roku.

Droga będzie przebiegać przez:

• województwo świętokrzyskie – ok. 29 km (m.in. Opatów, Lipnik, Obrazów, Samborzec),
• województwo podkarpackie – ponad 44 km (m.in. Tarnobrzeg, Gorzyce, Stalowa Wola, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznica, Nisko).

Parametry przyszłej drogi ekspresowej S74

Droga ekspresowa S74 będzie drogą dwujezdniową z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Dostęp do trasy zapewnią węzły drogowe.

Nowa infrastruktura ma przejąć ruch tranzytowy z obecnych dróg krajowych nr 9 i 77, co ma odciążyć miasta i poprawić przepustowość lokalnego układu komunikacyjnego.

Znaczenie trasy S74 w układzie krajowym

Droga ekspresowa S74 ma połączyć centrum kraju z południowo-wschodnią częścią Polski. Trasa rozpocznie się w rejonie Kozenina, gdzie łączy się z S12, a następnie z A1 i S8.

Nowy ciąg komunikacyjny ma poprawić dostępność transportową regionów centralnych oraz Podkarpacia i południowego Lubelszczyzny, integrując się z siecią dróg ekspresowych S19 i S12.