Otwarcie obwodnicy Dzierżoniowa przesunięte na 3 listopada

Zdjęcie: obwodnica Dzierżoniowa 3 etap

Otwarcie III etapu obwodnicy Dzierżoniowa zostało przesunięte na 3 listopada. Powodem są dodatkowe prace związane z organizacją ruchu, które mają zapewnić bezpieczeństwo przyszłym użytkownikom nowej drogi. Zakończenie budowy całej, 12-kilometrowej trasy to istotny krok w kierunku poprawy komunikacji w regionie.

Dodatkowe prace przed otwarciem

Uroczystość otwarcia III etapu obwodnicy Dzierżoniowa oraz towarzysząca jej konferencja prasowa nie odbyły się w pierwotnie planowanym terminie. Jak poinformowano, konieczne jest wprowadzenie korekt w organizacji ruchu, wynikających ze zgłoszonych uwag. Zmiany mają znaczenie dla bezpieczeństwa kierowców i pozostałych użytkowników drogi, dlatego ich wdrożenie potraktowano priorytetowo. Jednocześnie zaznaczono, iż nie będą one wymagały długotrwałych robót.

Nowy termin uroczystego otwarcia wyznaczono na 3 listopada o godz. 13.00.

12 kilometrów nowej trasy

Obwodnica Dzierżoniowa ma odciążyć centrum miasta od intensywnego ruchu tranzytowego. Dotychczas przez śródmieście przejeżdżało każdego dnia ponad 12 tys. pojazdów. Nowa trasa, realizowana przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei, stanowi istotny element tak zwanej Trasy Sudeckiej.

Inwestycję podzielono na trzy etapy. Pierwszy rozpoczął się w styczniu 2018 roku, a oddanie tego odcinka do ruchu nastąpiło 12 sierpnia 2021 roku. Koszt prac wyniósł 36 mln zł.

Drugi etap zakończono we wrześniu 2023 roku. Na jego realizację przeznaczono ponad 40 mln zł.

Ostatnia część przedsięwzięcia obejmuje blisko 6-kilometrowy odcinek łączący Bielawę z Piławą Górną. Wykonawcą była firma Polbud-Pomorze. Wartość inwestycji wyniosła blisko 93 mln zł, przy czym pierwotna umowa opiewała na prawie 86 mln zł. Projekt otrzymał 60 mln zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Łączny koszt budowy całej obwodnicy przekroczył 160 mln zł.

Mniej ruchu w centrum i większe bezpieczeństwo

Uruchomienie całej obwodnicy powinno znacząco zmienić sytuację komunikacyjną w Dzierżoniowie. Ruch tranzytowy, w tym samochody ciężarowe i osobowe poruszające się między Świdnicą a Ząbkowicami Śląskimi drogą wojewódzką nr 382, będzie mógł ominąć tereny zabudowane.

Dla mieszkańców oznacza to szansę na ograniczenie hałasu, drgań oraz zanieczyszczeń związanych z ruchem samochodowym. Wyprowadzenie części pojazdów poza centrum może również poprawić bezpieczeństwo pieszych i pozostałych uczestników ruchu. W ramach inwestycji powstała także infrastruktura towarzysząca, w tym ciągi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne oraz rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo na skrzyżowaniach.

Nowa droga ma znaczenie nie tylko dla codziennego funkcjonowania miasta, ale również dla lokalnej gospodarki. Sprawniejszy dojazd do przedsiębiorstw i terenów inwestycyjnych może zwiększyć atrakcyjność tej części regionu.

Obwodnica i droga ekspresowa S8

Istotnym elementem poprawy dostępności komunikacyjnej Dzierżoniowa jest również rozwój sieci dróg w kierunku Wrocławia. Znaczenie ma tu budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku Wrocław-Łagiewniki oraz połączenie układu drogowego z obwodnicą za pośrednictwem drogi wojewódzkiej nr 384 i węzła Łagiewniki Zachód.

Rozwój infrastruktury ma ułatwić podróżowanie między Dzierżoniowem a stolicą Dolnego Śląska, a także poprawić warunki dojazdu do innych miejscowości regionu.

Foto: Powiat Dzierżoniowski