4 godzin temu
Od 1 maja 2026 roku w Giżycku zacznie obowiązywać nowy system płatnego parkowania.
W miejsce dotychczasowych rozwiązań wprowadzona zostaje Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP), a wraz z nią szereg zmian – od rozszerzenia obszaru, przez nowe lokalizacje parkingów, po inne zasady naliczania opłat. Choć miasto wskazuje na potrzebę uporządkowania ruchu i zwiększenia rotacji pojazdów, nowe przepisy już teraz wywołują szeroką dyskusję wśród mieszkańców.
Parkowanie także w weekendy i większa strefa
Najbardziej odczuwalną zmianą będzie rozszerzenie czasu obowiązywania opłat. Zarówno ŚSPP, jak i Płatne Parkingi (PP), funkcjonować będą przez siedem dni w tygodniu – od godziny 8:00 do 20:00 – w okresie od 1 maja do 30 września.
Rozszerzony zostanie również obszar objęty opłatami. Do strefy włączono m.in. ul. Nadbrzeżną (od ul. Olsztyńskiej do ul. Kolejowej), ul. Olsztyńską, Plac Grunwaldzki, ul. Warszawską (do ul. Dąbrowskiego), ul. Kętrzyńskiego, ul. Unii Europejskiej, ul. Zajączka, ul. Róży Wiatrów, ul. Pocztową, a także nowe lokalizacje – ul. Wodną, Turystyczną, Konarskiego, 3 Maja oraz Kolejową. Opłaty obejmą również parkingi przy Ekomarinie.
Równolegle funkcjonować będą Płatne Parkingi (PP), zlokalizowane m.in. przy ul. Owsianej/Kolejowej, przy szkole muzycznej, ul. Dąbrowskiego, Placu Grunwaldzkim (za kościołem), ul. Turystycznej (parking gruntowy), w rejonie ul. Jeziornej i Gdańskiej oraz przy al. 1 Maja obok Urzędu Miejskiego.
fot. cityparkinggroupCennik i zasady
W całym systemie obowiązywać będzie jednolity cennik:
- 30 minut – 3,00 zł
- 1 godzina – 6,00 zł
- 2 godzina – 7,00 zł
- 3 godzina – 8,00 zł
- 4 i każda kolejna – 6,00 zł
Wprowadzono również bilet dzienny w wysokości 40 zł oraz opłatę dodatkową za brak biletu – 100 zł.
Dostępne będą abonamenty:
- dla mieszkańca (jedna ulica) – 1,00 zł
- dla posiadacza Giżyckiej Karty Mieszkańca – 20,00 zł
- na okaziciela – 120,00 zł
- miejsce zastrzeżone („koperta”) – 500,00 zł
Bonusy dla mieszkańców i interesantów
Posiadacze Giżyckiej Karty Mieszkańca będą mogli skorzystać z jednej godziny bezpłatnego parkowania dziennie – po przypisaniu numeru rejestracyjnego w Biurze Strefy. Darmowy postój będzie można aktywować w parkometrze lub aplikacji mobilnej.
Na parkingu przy Urzędzie Miejskim przewidziano 1,5 godziny bezpłatnego postoju dla interesantów – po pobraniu biletu „darmowy postój 1,5h”.
Z opłat zwolnione są m.in. pojazdy osób z niepełnosprawnościami (z kartą parkingową) i motocykle.
Szczegółowe informacje dotyczące funkcjonowania strefy dostępne są w Biurze Strefy przy ul. Warszawskiej 7 i stronie operatora
https://www.cityparkinggroup.pl/gizycko-sspp/
Zmiany wywołały dyskusję
Wprowadzenie nowych zasad stało się tematem szerokiej dyskusji. Wśród pojawiających się opinii można znaleźć zarówno głosy popierające potrzebę uporządkowania parkowania, jak i uwagi krytyczne.
Wśród najczęściej powtarzających się uwag pojawia się krytyka objęcia opłatami również weekendów. Zdaniem części mieszkańców to rozwiązanie odbiegające od praktyk stosowanych w wielu innych miastach.
Kontrowersje budzi także rozszerzenie strefy. Według niektórych kierowców może to doprowadzić do przeniesienia problemu parkowania na osiedla mieszkaniowe, gdzie już teraz brakuje miejsc.
Wiele głosów dotyczy również kwestii sprawiedliwości systemu. Szczególnie często wskazywany jest problem osób spoza Giżycka – mieszkańców okolicznych miejscowości, którzy pracują lub uczą się w mieście, ale nie mogą korzystać z preferencyjnych warunków.
Krytyczne opinie pojawiają się także w kontekście organizacji wdrożenia. Wskazywane są m.in. problemy z zakupem abonamentów, brak w pełni działających rozwiązań online oraz konieczność oczekiwania w kolejkach.
Nie brakuje również głosów podważających sens i skalę zmian. Część mieszkańców zwraca uwagę na wysokość opłat oraz potencjalny wpływ nowych zasad na lokalny handel i ruch turystyczny.
Nowy system parkowania zacznie obowiązywać zgodnie z planem – od 1 maja. Jednocześnie już na etapie wdrażania widać, iż będzie to jeden z bardziej dyskutowanych tematów w mieście.
Najbliższe miesiące pokażą, czy nowe rozwiązania przyniosą zakładany efekt w postaci większej rotacji miejsc parkingowych i uporządkowania ruchu, czy też potwierdzą obawy części mieszkańców dotyczące ich codziennego funkcjonowania w mieście.
(red.PTS, źródło: UM Giżycko)
