1 godzina temu
Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. sfinalizowało kolejny istotny element strategii rozwoju infrastruktury Katowice Airport. W południowo-wschodniej części lotniska w Pyrzowicach oficjalnie zakończył się drugi etap budowy parkingu terenowego „P4”. Inwestycja warta miliony złotych to jednak zaledwie ułamek gigantycznego programu modernizacji portu lotniczego, który potrwa do 2032 roku.
Nowy parking P4 z bezpłatnym, ekologicznym transferem
Realizacja drugiego etapu budowy parkingu P4 kosztowała 11 milionów złotych. W ramach tego przedsięwzięcia infrastruktura lotniska wzbogaciła się o 500 nowych miejsc postojowych. Dzięki temu łączna pula legalnych i bezpiecznych miejsc parkingowych, jakimi dysponuje w tej chwili Katowice Airport, wzrosła do poziomu około 7,3 tysiąca.
Nowy obiekt został w pełni oświetlony i wyposażony w zaawansowany, całkowicie bezobsługowy system parkingowy, który został w pełni zintegrowany z lotniskową platformą rezerwacji internetowych. Choć parking P4 zlokalizowany jest około 800 metrów od budynków lotniska, pasażerowie nie muszą obawiać się o komfort podróży. W cenie biletu postojowego GTL S.A. gwarantuje całodobowy, bezpłatny transfer bezpośrednio pod drzwi terminali pasażerskich. Kursy realizowane są nowoczesnymi, elektrycznymi busami, które przystosowano również do transportu osób z niepełnosprawnościami.
Kolejne setki miejsc jeszcze w tym roku
Rozbudowa bazy postojowej w Pyrzowicach nie zwalnia tempa. Władze portu realizują już dwa kolejne zadania parkingowe o łącznej wartości 18 milionów złotych, których finał przewidziano na czwarty kwartał bieżącego roku:
-
Trwa powiększanie w kierunku zachodnim głównego parkingu P1 – przybędzie tam 400 miejsc.
-
W toku jest drugi etap rozbudowy parkingu P5 (w południowo-wschodniej części lotniska) – tam powstanie aż 1 100 dodatkowych stanowisk.
– Konsekwentnie wzmacniamy ofertę parkingową, udostępniając pasażerom setki nowych miejsc postojowych w optymalnej cenie. W programie inwestycyjnym do 2032 roku zaplanowaliśmy nie tylko znaczącą rozbudowę parkingów terenowych, ale również budowę parkingu wielopoziomowego, który będzie sąsiadować z nowym terminalem pasażerskim – zapowiada Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.
Wielka modernizacja do 2032 roku: nowy terminal i kolej
Rozbudowa parkingów to część kompleksowego programu inwestycyjnego Katowice Airport na lata 2024-2032. Jego celem jest zrównoważony rozwój portu w obszarach: obsługi pasażerów, serwisu maszyn (cargo i hangary) oraz magazynowania paliwa lotniczego.
Dotychczas w ramach tego planu oddano już do użytku m.in. czwarty hangar techniczny oraz nowoczesną bazę dla służb utrzymania lotniska. w tej chwili trwa budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw opartego o bocznicę kolejową, dofinansowanego z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) Military Mobility – inwestycja ta zakończy się w październiku 2026 roku.
Najważniejszym, flagowym projektem zapisanym w strategii do 2032 roku pozostaje jednak budowa zupełnie nowego, głównego terminalu pasażerskiego. Obiekt powstanie wraz z nowoczesnym centrum przesiadkowym, nowym układem dróg oraz bezpośrednim łącznikiem naziemnym ze stacją kolejową. w tej chwili trwa przetarg na wybór generalnego projektanta tej inwestycji. W planach ujęto także budowę drugiego terminalu cargo, nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej oraz rozbudowę płyt postojowych dla samolotów.
Rekordowy czas dla Pyrzowic
Inwestycje GTL S.A. są bezpośrednią odpowiedzią na lawinowo rosnącą liczbę pasażerów. Katowice Airport umacnia swoją pozycję w gronie największych lotnisk regionalnych w Polsce i jest niekwestionowanym, krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego. W 2025 roku z pyrzowickiego portu skorzystało rekordowe 7,3 miliona podróżnych. Oficjalne prognozy na 2026 rok zakładają obsłużenie aż 7,9 miliona pasażerów, co będzie najlepszym i historycznym wynikiem w dziejach portu im. Wojciecha Korfantego.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GTL
