1 godzina temu
"Utrudni dojazd do naszych sadów"
Sadownicy z gminy Wieniawa utrzymują, że planowana droga może podzielić ich gospodarstwa i zwiększyć koszty produkcji.
– Droga jest tak zaprojektowana, iż my, żeby dojechać do sadu, który oddalony jest 500 metrów od chłodni, będziemy jechać w jedną stronę cztery i pół albo pięć kilometrów. Nie mamy drogi przejazdowej. Cała nasza wioska nie dojedzie do swoich sadów po drugiej stronie drogi. Kto tak drogi projektuje? – pyta w rozmowie z Polskim Radiem RDC sadowniczka z Wieniawy Monika Bankiewicz.
Jeszcze bez zezwolenia na budowę
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, iż po analizach wybrano najkorzystniejszy wariant drogi. Jak zaznacza rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska, rozmowy z mieszkańcami też się odbyły.
– Zebrane w trakcie spotkań informacyjnych opinie były analizowane przez projektanta, a zaproponowane zmiany, które były możliwe i zasadne do wprowadzenia, zostały uwzględnione w opracowaniu – dodaje.
Rzeczniczka podkreśla też, że uwagi mieszkańców zostały uwzględnione w wydanej decyzji środowiskowej.
Protestujący chcą wyboru innego wariantu S12. Zanim trasa powstanie, potrzebne pozostało zezwolenie na budowę. O tym, czy zostanie ono wydane, zdecyduje wojewoda mazowiecki. Decyzja ma zapaść do końca roku.
Budowa trasy S12 w regionie radomskim
Budowa drogi ekspresowej S12 na Mazowszu połączy Radom z województwem łódzkim i Lubelszczyzną. Odcinki od granicy województwa radomskiego do Wieniawy są już w trakcie aktywnej realizacji. Dla trzynastokilometrowego fragmentu Wieniawa-Radom Południe ogłoszono niedawno oficjalny przetarg. Najdłuższy odcinek od Radomia do Puław znajduje się w tej chwili w fazie projektowo-przygotowawczej. Przetarg na jego budowę ruszy w 2027 roku, a finał prac planowany jest na rok 2031.
