Nie będzie Trasy Balickiej. Pełniący funkcję prezydenta Krakowa Stanisław Kracik rezygnuje z kolejnej inwestycji

Nie będzie Trasy Balickiej – zdecydował pełniący funkcję prezydenta Stanisław Kracik. Wciąż aktualne są plany budowy Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Koszty tych inwestycji będą mniejsze – choćby o miliard złotych.

O rezygnacji z planów budowy Trasy Balickiej informuje Radio Kraków. Miała ona łączyć Trasę Zwierzyniecką i ulicę Armii Krajowej z autostradą A4 i lotniskiem w Balicach. Decyzję o rezygnacji podjął pełniący funkcję prezydenta Krakowa Stanisław Kracik.

Z kolei Dziennik Polski przypomina, iż jeszcze jako wiceprezydent miasta Stanisław Kracik krytycznie odnosił się do budowy Trasy Balickiej. – Moja prywatna opinia, bez konsultowania z prezydentem Krakowa jest taka, iż o Trasie Balickiej trzeba jak najszybciej zapomnieć – miał mówić wtedy Stanisław Kracik.

Miasto nie rezygnuje z budowy Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej, ale koszty tych inwestycji maja być mniejsze niż pierwotnie zakładano. Oszczędności sięgną miliarda złotych. Pierwotnie budowa tyhc tras miała kosztować 4 mld złotych. Mniejsze wydatki maja wynikać m.in. z tego, iż nie będzie obok Trasy Pychowickiej kanału ulgi oraz lepsze oszacowania wydatków związanych z drążeniem tuneli.

Rezygnacja z budowy Trasy Balickiej nie jest pierwszą decyzją pełniącego funkcję prezydenta Krakowa związaną ze zmianą planów inwestycyjnych. Stanisław Kracik zdecydował np. o tym, iż nie będzie kompleksowej przebudowy ulicy Starowiślnej, po której ulica miała być jednokierunkowa. Będzie remont i Starowiślna pozostanie dwukierunkowa.