Miało się poprawić na skrzyżowaniach w centrum Płocka. "Dla kierowców gorzej, a dla pieszych koszmar!"

Przed przejściem dla pieszych między Stanisławówka a biurowcem ZUS-u stanęły sygnalizatory ze światłami dla kierowców jadących w kierunku centrum Płocka. Wcześniej dojeżdżając do pasów wielu kierowców zwalniało, wykonywało dziwne manewry, bo nie widzieli, jakie światło – zielone czy czerwone – mają w tym momencie piesi.

Płock. Zmiany w centrum

Kolejna zmiana dotyczyła kierowców wyjeżdżających z al. Kilińskiego. Wcześniej z lewego pasa mogli oni jechać w lewo w kierunku centrum Płocka a z prawego - w kierunku Międzytorza i Podolszyc. Po zmianie z prawego pasa można skręcać w prawo, ale też w lewo, w kierunku centrum. Lewy pas przez cały czas funkcjonuje wyłącznie jako lewoskręt. Dodatkowo dla skręcających w prawo jest zielona strzałka.

Nastąpiła również zmiana w cyklu pracy sygnalizatorów. Świeciły one (zielone i czerwone) przez 135 sekund, a teraz jest to mniej, bo 93 sekundy. Prace kosztowały ponad 300 tys. zł, zapłacił Miejski Zarząd Dróg.

Komunikacja. Spore niezadowolenie

Zmiany wprowadzono, ale wiele osób, na różnych forach, wyraziło niezadowolenie, bo według nich poprawy płynności ruchu nie ma.

Interpelację w sprawie dokonania analiza efektywności reorganizacji oraz podjęcie działań w celu ulepszenia ruchu w tym rejonie złożył miejski radny Emil Brzeszcz. Jego zdaniem w godzinach szczytu zatory na Jachowicza uległy znacznemu wydłużeniu i powstało kolejne „wąskie gardło” na mapie komunikacyjnej Płocka.

Radny zadał szereg pytań ratuszowi, zapytał m.in. czy po wdrożeniu nowej organizacji była analiza potoków ruchu i pomiary przepustowości skrzyżowania, czy miasto monitoruje sygnały od mieszkańców oraz służb miejskich (np. KM Płock).

I najważniejsze: czy planowana jest korekta programu sygnalizacji świetlnej w celu poprawy płynności ruchu i wydłużenia cykli dla najbardziej obciążonych relacji, w szczególności w ciągu Al. Jachowicza?

Po artykule w Portalu Płock w tej sprawie mieliśmy także sygnały, iż zmiany spowodowały kuriozalne sytuacje dla pieszych. Np. przejście od KFC w kierunku centrum miasta, podzielone na aż trzy odcinki i za każdym razem sygnalizację świetlną, oznacza koszmarnie długą przeprawę.

Urząd Miasta Płocka. Odpowiedź na interpelację

Na interpelację radnego odpowiedział zastępca prezydenta Płocka ds. komunalnych Piotr Dyśkiewicz.

- Zgłoszone przez Pana przeciążenia grupy skrzyżowań w godzinach szczytu na kierunku Wschód - Zachód w al. Jachowicza zostały również zaobserwowane przez pracowników Wydziału Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego. Na finiszu są prace związane z określeniem koniecznych korekt w funkcjonowaniu sygnalizacji świetlnej po wprowadzonej zmianie w grudniu 2025 roku, które będą wprowadzone niezwłocznie po otrzymaniu ich od jednostki projektującej, zebraniu opinii do projektu i jego zatwierdzeniu - zapewnia Piotr Dyśkiewicz.

Zmiany będą uwzględniały także zminimalizowanie utrudnień w ruchu drogowym, jakie będą mogły wystąpić po przystąpieniu przez płockie Wodociągi do prac rozdziału kanalizacji, co ma nastąpić w najbliższym czasie.

- Wprowadzone zmiany rozwiązały zagrożenia w bezpieczeństwie ruchu drogowego: poprawę bezpieczeństwa pieszych przechodzących przez przejście dla pieszych przez północną nitkę al. Jachowicza na wysokości parafii Stanisławówka, wyeliminowanie wystających pojazdów z pasów przeznaczonych do lewoskrętu na pasy ruchu przeznaczone do jazdy na wprost - ryzyko uderzenia w tył wystających pojazdów (pas do skrętu w lewo z al. Jachowicza w ulicę Kilińskiego, godziny porannego szczytu komunikacyjnego, pasy do skrętu w lewo z al. Jachowicza w ulicę Dworcową i ulicę Otolińską - godziny popołudniowego szczytu komunikacyjnego) - podkreśla wiceprezydent Płocka.