2 godzin temu
Kraków chce zmienić sposób planowania transportu w całej aglomeracji. Oprócz przygotowań do budowy metra miasto wskazuje na konieczność rozwoju kolei, wspólnego finansowania komunikacji oraz większego zaangażowania państwa.
O przyszłości transportu publicznego rozmawiano w poniedziałek, 14 września, podczas wyjazdowego posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Transportu Publicznego Aglomeracji Krakowskiej. Spotkanie odbyło się w Urzędzie Miasta Krakowa, a uczestniczył w nim m.in. pełniący funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisław Kracik.
Kraków przygotowuje się do budowy metra
Jednym z tematów spotkania były trwające przygotowania do budowy krakowskiego metra. Miasto prowadzi postępowania dotyczące prac geologicznych oraz dokumentacji przedprojektowej.
Kraków chce jednocześnie uproszczenia procedur związanych z realizacją inwestycji. Wśród proponowanych rozwiązań znalazło się objęcie metra przepisami dotyczącymi kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Ma to dotyczyć m.in. postępowań związanych z decyzją środowiskową, geologią, ochroną zabytków oraz pozyskiwaniem nieruchomości.
Samorząd wskazuje również na potrzebę przygotowania specjalnego mechanizmu finansowania inwestycji. W jego ramach miałyby zostać połączone środki samorządowe, państwowe i europejskie.
Kolej aglomeracyjna ma zyskać na znaczeniu
Metro nie jest jedynym elementem planowanego rozwoju transportu. Kraków chce także zwiększenia roli kolei aglomeracyjnej.
W 2025 roku kolej odpowiadała za około 8 proc. podróży transportem publicznym w Krakowie. Z tego 4,5 proc. stanowiły podróże Szybką Koleją Aglomeracyjną, 2,2 proc. połączeniami Polregio, a 1,3 proc. połączeniami dalekobieżnymi.
Miasto wskazuje na kilka potrzeb związanych z dalszym rozwojem kolei. Chodzi o zwiększenie przepustowości infrastruktury, modernizację istniejących linii i rozbudowę sieci. Potrzebne ma być także zwiększenie liczby połączeń oraz częstotliwości kursowania pociągów.
Kraków wspólnie z Województwem Małopolskim i innymi samorządami pracuje nad nowym modelem współpracy. Jednym z jego elementów ma być Pakt Kolejowy. Ma on obejmować infrastrukturę, ofertę przewozową, wspólne finansowanie oraz koordynację rozkładów jazdy.
Metro ma być powiązane z inwestycjami kolejowymi
W planach miasta ważne miejsce zajmuje również koordynacja budowy metra z inwestycjami kolejowymi realizowanymi na poziomie krajowym. Dotyczy to także przedsięwzięć związanych z budową Portu Polska, wcześniej określanego jako Centralny Port Komunikacyjny.
Maria Wojtacha, dyrektor Departamentu Komunalnego w Urzędzie Miasta Krakowa, zwróciła uwagę na potrzebę traktowania metra jako elementu większego systemu komunikacyjnego. W tym ujęciu inwestycja ma być powiązana z innymi przedsięwzięciami transportowymi.
Miasto chce więc odejścia od rozdzielania transportu miejskiego, aglomeracyjnego i kolejowego na niezależne systemy. Do stworzenia spójnego rozwiązania potrzebna ma być kooperacja samorządów, a także większe i przewidywalne zaangażowanie państwa.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Nowy przystanek autobusowy w Krakowie
Apache w Krakowie. Będzie można zobaczyć wojskowe śmigłowce z bliska i nie tylko [WSTĘP WOLNY]
Sytuacja w nocnym tramwaju w Krakowie. Motorniczy od razu zareagował
