1 godzina temu
Krucza w nowej odsłonie
Według założeń przebudowana ul. Krucza będzie zwężona do dwóch jednokierunkowych jezdni, a w środku ma powstać park linearny ze zbiornikami na wodę i retencję oraz z niską zielenią i 247 wysokimi drzewami.
Skrzyżowania zostaną wyniesione, nie będzie na nich sygnalizacji świetlnej. W porównaniu z pierwotnym projektem park między jezdniami będzie przeznaczony tylko dla pieszych. Rowerzyści będą poruszać się po wąskich jezdniach. Utrzymane zostaną przystanki i kursowanie autobusu linii 107.
Na wysokości Grand Hotelu powstanie zielony plac miejski. W efekcie rozmów z mieszkańcami zachowany zostanie przejazd wzdłuż ul. Nowogrodzkiej i w przeciwnym kierunku wzdłuż ul. Hożej.
Wybrany wykonawca będzie miał około półtora roku na realizację wszystkich prac.
Fot. ZDM Warszawa
"To kolejny krok w budowie nowego centrum Warszawy"
- Krucza wypięknieje. Zazieleni się i stanie się ulicą wygodną przede wszystkim dla mieszkańców, a nie ruchu tranzytowego. Powstanie na niej pieszy pasaż - bulwar z małą architekturą i drzewami, a mieszkańcy będą mieć do dyspozycji aż 300 miejsc parkingowych na Kruczej i sąsiednich ulicach. Środki na tę inwestycję przyznała w marcu br. Rada Warszawy, a prace rozpoczną się jeszcze w tym roku. To kolejny krok w budowie Nowego Centrum Warszawy - dostępnej i przyjaznej mieszkańcom przestrzeni w samym sercu miasta - powiedział cytowany w komunikacie prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
ZDM zaznaczył, iż po przebudowie, w kwartale ulic Piękna - Marszałkowska - Al. Jerozolimskie - Nowy Świat/Pl. Trzech Krzyży, 300 miejsc postojowych, czyli ok. 30 proc. z blisko tysiąca, będzie dostępnych wyłącznie dla posiadaczy abonamentu mieszkańca SPPN. Wyznaczone zostanie ok. 20 miejsc z dopuszczonym specjalnie dla dostawców postojem krótkotrwałym.
Według ZDM ulica Krucza jest przeskalowana.. "Obecne zagospodarowanie Kruczej jest podporządkowane ruchowi tranzytowemu, który dodatkowo uległ zmniejszeniu po zmianach na Placu Pięciu Rogów. Tymczasem ulica znajduje się w gęsto zabudowanej części miasta i powinna w pierwszej kolejności odpowiadać na potrzeby mieszkańców" - podkreślili drogowcy.
Fot. ZDM Warszawa
Co na to mieszkańcy?
Wielu mieszkańców jest przeciwnych przebudowie Kruczej. Obawiają się m.in. przekształcenia ulicy w tzw. ulicę imprezową, co mogłoby powodować wzrost hałasu, zaburzenia porządku publicznego i zakłócenie spokoju nocą. Wskazywali też na brak priorytetu dla funkcji mieszkaniowej w planowanych działaniach modernizacyjnych, ograniczenie liczby miejsc parkingowych dla mieszkańców w bezpośredniej okolicy ich budynków, a także zagrożenia dla bezpieczeństwa wynikające z utraty przez ul. Kruczą zdolności pełnienia funkcji korytarza awaryjnego dla ścisłego centrum w przypadku zamknięcia ul. Marszałkowskiej, Al. Jerozolimskich lub Al. Ujazdowskich.
Dzielnicowi radni zarzucają natomiast, iż nowy wygląd ulicy będzie bardziej stworzony z myślą o turystach niż o mieszkańcach.
Fot. ZDM Warszawa
