Kolejny etap budowy S19 na Podkarpaciu. Wiadukt WD-23 na S19 Babica–Jawornik oddany do użytku

Zdjęcie: wiadukt s19 babica jawornik

S19 Babica–Jawornik: nowy wiadukt WD-23 oddany do użytku

Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Babica – Jawornik nabiera tempa. Wykonawca inwestycji, firma Intercor, zakończył budowę wiaduktu WD-23, który został już oddany do użytkowania.

To drugi obiekt inżynierski ukończony w ramach tej inwestycji i kolejny krok przybliżający realizację jednej z najważniejszych tras drogowych na Podkarpaciu.

Wiadukt WD-23 już otwarty dla ruchu

Nowy wiadukt WD-23 powstał w ciągu drogi powiatowej łączącej Żarnową z Niebylcem. Obiekt stanowi istotny element budowanego węzła Strzyżów–Żarnowa, który zaprojektowano w układzie półkoniczyny. W jego skład wejdą cztery łącznice oraz dwa ronda, zapewniające sprawną komunikację z drogą ekspresową.

W ostatnich miesiącach zakończono wszystkie najważniejsze roboty budowlane. Wykonano nawierzchnię jezdni i chodników, system odwodnienia, dylatacje, zamontowano bariery ochronne, łożyska konstrukcyjne oraz pełne oznakowanie drogowe. Po przejściu wymaganych prób technicznych i odbiorów wiadukt został dopuszczony do użytkowania.

Koniec objazdu i większy komfort dla kierowców

Oddanie wiaduktu oznacza powrót do docelowej organizacji ruchu. Do tej pory kierowcy korzystali z tymczasowego objazdu wyznaczonego na czas budowy obiektu.

Choć wiadukt ma około 56 metrów długości, jego znaczenie jest znacznie większe niż wskazują parametry techniczne. Nowa przeprawa poprawia płynność ruchu, zwiększa bezpieczeństwo oraz skraca czas przejazdu mieszkańcom i kierowcom korzystającym z lokalnej sieci dróg.

Nadzór nad inwestycją

Za kontrolę jakości wykonywanych robót odpowiadali inspektorzy firmy Arcus. Ich zadaniem było monitorowanie przebiegu prac, sprawdzanie zgodności realizacji z dokumentacją projektową oraz nadzór nad zachowaniem wymaganych standardów technicznych.

S19 Babica–Jawornik. Co powstanie w ramach inwestycji?

Realizowany odcinek drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik będzie miał długość 11,6 kilometra. Trasa zostanie wybudowana w przekroju dwujezdniowym – z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasem awaryjnym.

Zakres inwestycji obejmuje również:

• budowę węzła Żarnowa–Strzyżów,
• powstanie Miejsca Obsługi Podróżnych Jawornik w kierunku Rzeszowa,
• budowę ośmiu estakad,
• budowę pięciu wiaduktów,
• wykonanie czterech przejść dla zwierząt,
• montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska,
• przebudowę kolidujących dróg lokalnych oraz infrastruktury technicznej i melioracyjnej.

Tymczasowe połączenie z drogą krajową nr 19

W ramach zadania powstaje również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku. Rozwiązanie to umożliwi korzystanie z nowego odcinka ekspresówki do czasu ukończenia kolejnego fragmentu trasy między Jawornikiem a Domaradzem.

Po zakończeniu budowy całego ciągu S19 tymczasowy łącznik przestanie pełnić swoją obecną funkcję. W jego miejscu pozostanie droga gminna, która będzie mogła służyć między innymi służbom ratowniczym jako awaryjny dojazd do trasy ekspresowej przez MOP Jawornik.

Inwestycja warta 1,2 miliarda złotych

Budowę odcinka S19 Babica – Jawornik realizuje firma Intercor. Wartość podpisanego kontraktu wynosi 1,2 mld zł. Zakończenie kolejnych obiektów inżynierskich potwierdza postęp prac przy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w tej chwili na Podkarpaciu, która w przyszłości stanie się częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia.