Kolejką wąskotorowa Piotrków-Sulejów. Służyła mieszkańcom w ubiegłym wieku [ZDJĘCIA]

2 godzin temu

Po kolejce wąskotorowej w Piotrkowie zostały tylko wspomnienia mieszkańców, którzy jeździli tą trasą z Piotrkowa do Sulejowa przez 90 lat. Z czasem tabor się rozpadł, tory rozebrano, a ostatnie zabudowania kolej wystawiła na sprzedaż. Ostatni regularny kurs odbył się w 1986 roku. Co zostało z wąskotorówki w Piotrkowie?

Piotrkowska wąskotorówka, czyli Droga Żelazna Wąskotorowa Piotrków – Sulejów wybudowana została w roku 1902 przetrwała do lat 90. XX wieku. Linia licząca 20 kilometrów została wybudowana, by przewozić towary. Ostatnie lata jej istnienia to próby przywrócenia ruchu turystycznego. W ostatnim okresie funkcjonowania Piotrkowska Kolej Dojazdowa znajdowała się pod zarządem Towarzystwa Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej Piotrków-Sulejów.

Historia piotrkowskiej wąskotorówki została opisana w książce "Kolej wąskotorowa Piotrków Sulejów" autorstwa Krzysztofa Hermana.

Linia kolejowa wąskotorowa miała wspomóc transport wapna i innych materiałów do Piotrkowa, skąd koleją warszawsko - wiedeńską mogły trafić do innych miejscowości. Decyzja o budowie zapadła głównie ze względu na fatalny stan szosy sulejowskiej, która już wówczas, na początku XX wieku nie nadawała się do obciążenia dużymi transportami towarowymi.

Wąskotorówka na trasie Sulejów - Piotrków przewoziła także pasażerów. Ruch pasażerski szczególnie wzmógł się po II wojnie światowej, kiedy to transport służył do lokalnych podróży do pracy czy szkoły.

Rucha pasażerski na trasie Piotrków - Sulejów prowadzony był aż do lat 80. XX wieku. Ostatni kurs odjechał ze stacji Piotrków Trybunalski Wąskotorowy 30 września 1986 roku o godz. 14.30. Ruch towarowy zawieszono natomiast w roku 1990.

https://trybunalski.pl/wiadomosci/historia/stadion-w-piotrkowie-nie-przetrwal-proby-czasu-od-xxxv-lecia-prl-do-piotrkovii-ptak-zdjecia/czEcnLOWC9Hd96MAaxNF

Skąd pomysł na kolej wąskotorową w Piotrkowie?

Pierwsze plany budowy kolei wąskotorowej z Piotrkowa do Sulejowa powstały w 1895 roku. Hrabia Stanisław Józef Psarski, który był głównym inicjatorem powstania kolei, otrzymał zezwolenie na jej budowę w 1896 roku. Projekt zatwierdzono na przełomie roku 1898 i 1899. Pierwszy pociąg relacji Piotrków – Przygłów ruszył 5 października 1902 roku, a pierwszy przejazd na pełnej trasie wąskotorówki odbył się 16 listopada.

Koleją sulejowską w latach 1902–1929 zarządzało Towarzystwo Drogi Żelaznej Podjazdowej Piotrków – Sulejów, a w latach 1929–1948 Towarzystwo Łódzkich Elektrycznych Kolei Dojazdowych. Wąskotorówka po drugiej wojnie światowej została znacjonalizowana i w 1948 roku włączona do PKP.

Tabor w pierwszych latach stanowiły parowozy z fabryki Borsiga oraz parowóz Kraussa. Do tego 38 wagonów towarowych i 6 pasażerskich. Po drugiej wojnie zastąpiły stare lokomotywy parowozy Px48-1796 oraz Px29 czy Txb4.
Później pojawiły się lokomotywy spalinowe Lxd2.

https://trybunalski.pl/wiadomosci/takich-miejsc-jest-zaledwie-kilka-w-polsce-sa-tu-perelki-kolejowej-przeszlosci-zdjecia/2AauLLYJQedjAfLadMTm

Wąskotorówka dojechała do końca trasy

Kolejka została zniszczona zarówno podczas działań pierwszej, jak i drugiej wojny światowej. W 1945 roku Niemcy wysadzili most na Pilicy. Nigdy go nie odbudowano, a trasę skrócono do przystanku Kępki. Wąskotorówka przez cały czas służyła do przewozu wapna, a około roku 1956 otwarto bocznicę ze stacji Sulejów do Zakładów Przemysłu Wapienniczego w Podkurnędzu.

Zawsze się odradzała. Dopiero jednak w latach 80. XX wieku definitywnie zakończyła żywot jako lokalny środek transportu dla mieszkańców regionu.

W 1990 zawiązało się Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej Piotrków – Sulejów, które miało uratować ją przed likwidacją. Dzięki niemu w roku 1994 zespół stacji Piotrków Trybunalski Wąskotorowy znalazł się w rejestrze zabytków, a do końca lat 90. przywrócono przejezdność linii do przystanku Bugaj Piotrkowski i uruchomiono przejazdy specjalne – regularne przewozy turystyczne podczas wakacji. W latach 2005–2007 rozebrano jednak torowisko w granicach Piotrkowa Trybunalskiego ze względu na przebudowę drogi krajowej nr 12.

Stacje kolejki wąskotorowej Piotrków - Sulejów:

  • Piotrków Trybunalski Wąskotorowy,
  • Milejówka,
  • Starostwo,
  • Bugaj Piotrkowski,
  • Uszczyn,
  • Przygłów,
  • Polanka,
  • Sulejów,
  • Sulejów Pilica,
  • Sulejów Klasztor,
  • Sulejów Tartak.
https://trybunalski.pl/wiadomosci/historia/piotrkowski-dworzec-i-jego-historia-kolej-zmienila-miasto-zdjecia/AROOlO3DEQkeMX0SnqGS
Idź do oryginalnego materiału