Kolej wraca na Podkarpacie. Nowe przystanki i połączenia już od lipca

Zdjęcie: pociąg tarnobrzeg sandomierz stalowa wola rzeszów warszawa

Podkarpacie. Modernizacja linii kolejowej nr 25

Już latem 2026 roku mieszkańcy Podkarpacia i okolic zyskają nowe możliwości podróżowania koleją. W lipcu uruchomione zostaną nowe przystanki w Tarnobrzegu, a pasażerowie ponownie skorzystają z bezpośrednich połączeń kolejowych do Sandomierza, Warszawy, Stalowej Woli oraz Rzeszowa.

To efekt zaawansowanych prac modernizacyjnych prowadzonych na liniach kolejowych nr 25, 74 i 78.

Wznowienie ruchu pasażerskiego na linii nr 25

Od 21 lipca wznowiony zostanie ruch pasażerski na trasie prowadzącej w kierunku Sandomierza i Warszawy oraz Stalowej Woli i Rzeszowa. Powrót pociągów jest możliwy dzięki zakończeniu kluczowych prac modernizacyjnych na odcinku od Sandomierza do Chmielowa oraz Padwi.

Przywrócenie połączeń oznacza większą dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców regionu oraz lepsze skomunikowanie Podkarpacia z innymi częściami kraju.

Nowe przystanki w Tarnobrzegu już gotowe

Wraz z powrotem pociągów do użytku oddane zostaną nowe przystanki osobowe:

• Tarnobrzeg Ocice,
• Tarnobrzeg Sobów,
• Tarnobrzeg Wielowieś.

Nowoczesna infrastruktura zapewni wygodne warunki oczekiwania na pociągi oraz łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego dla mieszkańców okolicznych miejscowości.

Kolejne perony i przystanki dostępne od sierpnia

Pod koniec sierpnia podróżni będą mogli korzystać także z nowych peronów i przystanków na dalszym odcinku modernizowanej trasy. Do dyspozycji pasażerów oddane zostaną:

• stacja Chmielów,
• przystanek Dąbrowica Małopolska,
• przystanek Skopanie,
• przystanek Padew Narodowa.

Nowe obiekty zostały zaprojektowane z myślą o komforcie wszystkich podróżnych, w tym osób z ograniczoną mobilnością.

Modernizacja torów i infrastruktury kolejowej

Na odcinku liczącym 18 kilometrów między Sandomierzem a Chmielowem przeprowadzono szeroko zakrojone prace modernizacyjne. Obejmowały one przebudowę torów, sieci trakcyjnej oraz infrastruktury technicznej.

W ramach inwestycji zmodernizowano:

• 24 przepusty,
• 16 przejazdów kolejowo-drogowych,
• systemy sterowania ruchem kolejowym.

Nowoczesne urządzenia komputerowe mają zwiększyć bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz poprawić płynność kursowania pociągów.

Cała linia nr 25 przejezdna jeszcze w wakacje

Do końca sierpnia zakończone zostaną również najważniejsze prace na odcinku Chmielów – Padew o długości 15 kilometrów. Dzięki temu możliwe będzie przywrócenie ruchu na całej linii kolejowej nr 25.

W ramach robót powstaną:

• 19 nowych przepustów kolejowych,
• most kolejowy,
• 15 przejazdów kolejowo-drogowych.

To kolejny etap odbudowy znaczenia transportu kolejowego w regionie.

Inwestycje również na linii kolejowej nr 74

Prace modernizacyjne realizowane są także na linii kolejowej nr 74 pomiędzy Sobowem a Zbydniowem. Jeszcze w tym roku podróżni zyskają nowe i zmodernizowane perony na stacjach oraz przystankach:

• Grębów,
• Tarnobrzeg Olszynka,
• Kępie Zaleszańskie,
• Zbydniów.

Rozbudowa infrastruktury pozwoli na dalszą poprawę dostępności kolei dla mieszkańców północnej części województwa podkarpackiego.

Szybsze pociągi i większy komfort podróży

Realizacja inwestycji na liniach kolejowych nr 25, 74 i 78 przyniesie znaczącą poprawę parametrów eksploatacyjnych. Po zakończeniu modernizacji pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h, natomiast składy towarowe do 110 km/h.

Nowe perony, przebudowane tory oraz nowoczesne systemy sterowania ruchem mają zwiększyć komfort podróżowania i skrócić czas przejazdu pomiędzy najważniejszymi miejscowościami regionu.

Inwestycja warta blisko 1,2 mld zł

Projekt „Prace na liniach kolejowych nr 25, 74, 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew” należy do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych w tej chwili w Polsce Wschodniej.

Wartość inwestycji wynosi blisko 1,2 miliarda złotych, a jej finansowanie zapewniają środki z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Zakończenie wszystkich prac związanych z modernizacją linii kolejowych planowane jest na trzeci kwartał 2027 roku.

Kolej odzyskuje znaczenie na Podkarpaciu

Powrót połączeń pasażerskich, budowa nowych przystanków oraz modernizacja infrastruktury kolejowej to istotny krok w rozwoju transportu publicznego na Podkarpaciu. Dzięki realizowanym inwestycjom mieszkańcy regionu zyskają szybsze, wygodniejsze i bardziej dostępne połączenia kolejowe, które mogą stać się atrakcyjną alternatywą dla transportu drogowego.