1 godzina temu
Prezydent Krakowa wydał decyzję środowiskową dla budowy linii tramwajowej KST na trasie osiedle Krowodrza Górka – Azory. Inwestycja obejmować będzie również przebudowę istniejącego układu drogowego ul. Opolskiej oraz przyległych skrzyżowań.
W ramach inwestycji powstanie dwutorowa linia tramwajowa na odcinku od pętli Krowodrza Górka do pętli Azory wraz z pętlą na wysokości skrzyżowania ul. W. Weissa z ul. M. Jaremy oraz trójkątem torowym na wysokości skrzyżowania ul. Opolskiej z ul. W. Weissa oraz budowę torowiska tramwajowego od trójkąta torowego w kierunku północnym zakończonego przed linią kolejową szlak Kraków Mydlinki – Kraków Batowice. Planowana jest również przebudowę=a istniejącego układu drogowego ul. Opolskiej oraz przyległych skrzyżowań – łącznic A i B – ul. Opolskiej – W. Weissa – L. Różyckiego, Opolska – J. Mehoffera, Opolska – Gdyńska, Opolska – W. Łokietka, Opolska – Batalionu „Skała” AK, Batalionu „Skała” AK – osiedlowa ul. Opolska. W zakres inwestycji wchodzi także przebudowa pętli autobusowej „Azory”, przebudowa ul. M. Jaremy, przebudowa ul. J. Chełmońskiego, przebudowa osiedlowej ul. Opolskiej. Ponadto w ramach inwestycji przewiduje się budowę łącznika ulic L. Różyckiego – J. Chełmońskiego, oraz skrzyżowań ul. Chełmońskiego – Łącznik, Łącznik – ul. L. Różyckiego, budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych i ścieżek rowerowych z których mogą korzystać piesi tj. tzw. ciągów pieszo – rowerowych, zjazdów, wjazdów, wyjazdów oraz zatok autobusowych.
Łączna długość układu torowego wyniesie około 4573 metrów, a długość przebudowywanych lub budowanych dróg to około 3398 metrów.
Planuje się również budowę parkingu Park&Ride który zlokalizowany będzie wewnątrz łącznicy ul. Opolskiej. Na poziomie „0” znajdować się będą ok 63 miejsca postojowe, w tym 10 dla osób niepełnosprawnych. Na poziomie „1” i „2” znajdować się będzie po ok.71 miejsc postojowych. Łączna powierzchnia parkingu (3 poziomy użytkowe parkingu, zjazd, miejsca parkingowe dla rowerów, chodnik po południowej stronie budynku) wyniesie ok. 0,96 ha.
Nowa linia tramwajowa ma poprawić komunikację osiedla Azory z centrum miasta. Jednocześnie stworzony zostanie dogodny punkt przesiadkowy z auta na komunikację miejską, dzięki realizacji parkingu w systemie Park&Ride.
Inwestycja ma być realizowana w ramach unijnego programu FEnIKS. Wniosek aplikacyjny został złożony w czerwcu 2024 r., wnioskowana wysokość dofinansowania to ok. 173 mln zł. Szacunkowy całkowity koszt inwestycji wynosi ok. 250 mln zł.
