Nowością jest rozszerzenie usługi o użytkowników kart paliwowych E100. Dzięki temu kierowcy firmowi mogą przejeżdżać przez bramki niemal bez zatrzymywania się, a rozliczenie odbywa się w tle – automatycznie, na podstawie numeru rejestracyjnego pojazdu.
Z perspektywy motoryzacyjnej to krok w stronę płynniejszego i bardziej przewidywalnego ruchu. System działa w oparciu o kamery, które odczytują tablice rejestracyjne przy wjeździe na plac poboru opłat. Po krótkim zatrzymaniu szlaban się otwiera, a opłata zostaje przypisana do konkretnego pojazdu i powiązanej z nim karty paliwowej.
W praktyce oznacza to koniec nerwowego szukania karty, przekazywania jej między kierowcą a pasażerem czy stania w długich kolejkach. Na placach poboru opłat wyznaczono specjalne pasy videotollingu – znajdują się po lewej stronie jezdni i są wyraźnie oznaczone.
Rozwiązanie działa już na trzech punktach: w Nagradowicach, Słupcy i Lądku. To najważniejsze miejsca na koncesyjnym odcinku A2, z którego korzystają zarówno mieszkańcy Poznania, jak i firmy transportowe działające w regionie.
Dla użytkowników flot największą zaletą jest automatyzacja. Wszystkie przejazdy są rozliczane zbiorczo, a szczegółowe dane trafiają do panelu klienta. To oznacza mniej formalności, większą kontrolę nad kosztami i lepsze zarządzanie pojazdami.
Co ważne, wdrożenie systemu nie wiąże się z dodatkowymi opłatami. Kierowcy płacą dokładnie tyle samo, co wcześniej – zmienia się jedynie sposób obsługi płatności.
Poznań i okolice pokazują tym samym kierunek, w jakim zmierza infrastruktura drogowa. Automatyzacja, cyfryzacja i eliminacja zbędnych przestojów stają się standardem. Dla kierowców oznacza to jedno – mniej stania, więcej jazdy.

3 godzin temu




![Obwodnica zachodnia przed wielką przebudową! Ruszają z robotami [Objazdy]](https://miastons.pl/wp-content/uploads/Obwodnica-zachodnia2-1.jpg)

