Hyundai i Kia opracowały system dezynfekcji wnętrza samochodu

Hyundai Motor Company i Kia zaprezentowały technologię Plasma Care UVC, która może wyznaczyć nowy kierunek rozwoju systemów dbających o higienę we wnętrzu samochodów. Producent określa rozwiązanie jako pierwszą na świecie technologię wykorzystującą promieniowanie Far-UVC do dezynfekcji kabiny podczas obecności pasażerów.

System został opracowany z myślą o ograniczaniu liczby bakterii, wirusów oraz mikroorganizmów odpowiedzialnych za powstawanie nieprzyjemnych zapachów. Według producentów technologia może poprawić komfort podróżowania zwłaszcza w pojazdach intensywnie eksploatowanych, takich jak autonomiczne samochody przyszłości czy pojazdy użytkowe typu PBV (Purpose Built Vehicle).

Far-UVC zamiast klasycznego promieniowania UV

Kluczowym elementem systemu jest promieniowanie Far-UVC o długości fali 200–230 nm. W przeciwieństwie do tradycyjnego promieniowania UVC stosowanego w zamkniętych sterylizatorach, Far-UVC ma bardzo niewielką zdolność przenikania przez ludzką skórę i oczy. Hyundai i Kia podkreślają, iż energia promieniowania zatrzymuje się na zewnętrznej warstwie naskórka, natomiast skutecznie uszkadza materiał genetyczny bakterii i wirusów.

Dzięki temu system może działać również wtedy, gdy we wnętrzu samochodu znajdują się pasażerowie.

Inżynierowie musieli rozwiązać kilka problemów

Przeniesienie technologii do samochodu wymagało opracowania zupełnie nowego rozwiązania. Kabina pojazdu jest znacznie mniejsza niż pomieszczenia, w których wcześniej stosowano Far-UVC, a dodatkowym wyzwaniem była obecność licznych układów elektronicznych oraz niewielka odległość między źródłem światła a pasażerami.

Dlatego Hyundai i Kia opracowały kompaktową lampę plazmową emitującą promieniowanie Far-UVC, zoptymalizowały jej pobór energii oraz odporność na drgania i zmiany temperatury. System wyposażono także w specjalny filtr optyczny, który kontroluje emitowaną długość fali.

Testy potwierdziły skuteczność

Producent poinformował, iż Plasma Care UVC przeszło serię badań laboratoryjnych oraz testów w rzeczywistych pojazdach.

Podczas badań przeprowadzonych w komorze symulującej wnętrze samochodu odnotowano 96,8-procentową redukcję wirusów unoszących się w powietrzu po 30 minutach działania systemu.

Badania prowadzone wspólnie z Uniwersytetem Narodowym w Seulu wykazały natomiast 99,9-procentową skuteczność eliminacji bakterii wywołujących zapalenie płuc już po 30 sekundach ekspozycji, a po minucie osiągnięto pełną eliminację.

Z kolei test przeprowadzony w modelu Kia PV5 wykazał 99,9-procentową redukcję bakterii E. coli po 40 minutach działania systemu.

Na razie bez daty debiutu

Hyundai i Kia nie poinformowały jeszcze, kiedy Plasma Care UVC trafi do seryjnych modeli. Producent zapowiada jednak dalsze testy oraz proces certyfikacji zgodny z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa.

Technologia została już zaprezentowana na przykładzie modelu Kia PV5, m.in. jako wyposażenie szkolnego autobusu i pojazdu handlowego. Zdaniem producentów właśnie w samochodach autonomicznych oraz specjalistycznych rozwiązanie może w przyszłości odegrać największą rolę, zapewniając wyższy poziom higieny podczas codziennej eksploatacji.