Rondo turbinowe w Dębicy i nowy chodnik w Krzemienicy. GDDKiA otworzyła oferty
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 94 w Dębicy oraz budowę chodnika w Krzemienicy. Na realizację obu inwestycji wpłynęło łącznie 14 ofert.
W obu przypadkach wykonawcy zaproponowali ceny niższe i wyższe od kwot, jakie zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zadań.
Dębica. Rondo na DK94 zostanie przebudowane
Pierwsza część przetargu dotyczy przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 94 z ulicami Krakowską i Gumniska w Dębicy. Obecne jednopasmowe rondo ma zostać przekształcone w rondo turbinowe, które poprawi płynność ruchu i bezpieczeństwo kierowców.
Na realizację inwestycji GDDKiA przeznaczyła 4 mln 425 tys. zł. W tej części postępowania wpłynęło siedem ofert.
Najniższą cenę zaproponowała firma Eurovia Polska S.A. z Kobierzyc, która zadeklarowała wykonanie zadania za 3 mln 643 tys. 243,06 zł. To o ponad 781 tys. zł mniej niż kwota przewidziana na inwestycję.
Najwyższą ofertę złożyła spółka MATBUD z Tajęciny. Jej propozycja opiewa na 7 mln 503 tys. zł.
Zakres prac obejmuje przygotowanie koncepcji i dokumentacji projektowej, a następnie wykonanie robót budowlanych. Przebudowane zostaną wyspa centralna ronda, pasy ruchu oraz wyspy kanalizujące ruch. Inwestycja obejmie również modernizację oświetlenia, w tym oświetlenia przejść dla pieszych.
Krzemienica. Powstanie 410 metrów nowego chodnika
Druga część zamówienia dotyczy budowy chodnika przy drodze krajowej nr 94 w Krzemienicy. Na to zadanie GDDKiA przeznaczyła 1 mln 100 tys. zł. Również w tym przypadku wpłynęło siedem ofert.
Najtańszą propozycję złożyła firma SOP-BUD z Ożańska, wyceniając realizację inwestycji na 984 tys. zł. To o 116 tys. zł mniej od kwoty przewidzianej przez zamawiającego.
Najwyższa oferta pochodzi od spółki MATBUD z Tajęciny i wynosi 2 mln 105 tys. 282,42 zł.
W ramach inwestycji po prawej stronie drogi krajowej nr 94 powstanie około 410 metrów chodnika. Nowy ciąg pieszy połączy istniejącą zatokę autobusową z już funkcjonującym chodnikiem. Na całej długości nowego odcinka zostanie wykonane także oświetlenie uliczne.
GDDKiA analizuje 14 ofert. Jak wybrany zostanie wykonawca?
Postępowanie przetargowe podzielono na dwie części. Firmy mogły ubiegać się o realizację jednej inwestycji lub obu zadań jednocześnie. Łącznie wpłynęło 14 ofert, a w tej chwili trwa ich analiza i ocena.
O wyborze najkorzystniejszej oferty zdecydują trzy kryteria: cena, która ma wagę 60 proc., gwarancja jakości – 20 proc. oraz termin realizacji – 20 proc.
Wykonawcy mogli zadeklarować skrócenie podstawowego terminu realizacji maksymalnie o dwa miesiące. Dla przebudowy ronda w Dębicy termin bazowy wynosi 12 miesięcy, natomiast dla budowy chodnika w Krzemienicy – 8 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Przebudowa ronda i budowa chodnika w formule „Projektuj i buduj”
Obie inwestycje zostaną zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”. Oznacza to, iż wybrani wykonawcy będą odpowiedzialni zarówno za przygotowanie dokumentacji, jak i przeprowadzenie robót w terenie.
W pierwszej kolejności opracują niezbędne projekty oraz uzyskają wymagane opinie, uzgodnienia i decyzje administracyjne. Dopiero po zakończeniu tych etapów rozpoczną realizację prac budowlanych.
Przebudowa ronda w Dębicy ma poprawić warunki ruchu na jednym ze skrzyżowań DK94, natomiast nowy chodnik w Krzemienicy uzupełni istniejącą infrastrukturę dla pieszych i zapewni połączenie z zatoką autobusową.
