Dodatkowe kursy i rezerwy przy cmentarzach. Tak Kraków organizuje komunikację na Wszystkich Świętych

Niskopodłogowe autobusy, pojemne tramwaje, dodatkowe połączenia wieczorem i pojazdy rezerwowe w pobliżu największych nekropolii. Kraków przygotował wzmocnienia komunikacji na 31 października i 1 listopada. Dodatkowe autobusy i tramwaje mają być uruchamiane w ciągu kilku do kilkunastu minut od decyzji dyspozytorów. KRKnews.pl sprawdził, jak będzie zorganizowana obsługa pasażerów, szczególnie seniorów i osób z ograniczoną mobilnością.

Podczas Wszystkich Świętych sprawny dojazd na cmentarze zależy nie tylko od częstotliwości kursowania. Równie ważne są dostępność pojazdów i przystanków, możliwość uzyskania informacji na miejscu oraz dogodny powrót po zmroku. Zapytaliśmy magistrat, jak przygotowano tegoroczną obsługę nekropolii i w jaki sposób przewoźnicy będą reagować na zwiększony ruch.

Pierwsze wzmocnienia zastosowano podczas weekendu 24–25 października. Na trasy skierowano tramwaje o dużej pojemności i autobusy przegubowe.

„Pierwsze wzmocnienia oferty, obejmujące tramwaje o dużej pojemności i autobusy przegubowe, zaspokoiły potrzeby przewozowe w miniony weekend. Sytuacja nie wymagała wprowadzania dodatkowych korekt” – mówi dla KRKnews.pl Piotr Subik z Wydziału Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Krakowa.

Na 31 października i 1 listopada zaplanowano największe wzmocnienia komunikacji autobusowej i tramwajowej w tegorocznym okresie Wszystkich Świętych, odpowiadające przewidywanej, znacznie większej liczbie pasażerów.

Rezerwy w pobliżu największych nekropolii

Napełnienie pojazdów będą obserwować, w miarę możliwości, kierowcy i motorniczowie oraz pracownicy terenowi Zarządu Transportu Publicznego, MPK i Mobilisu. Nadzór ma być obecny w punktach węzłowych przy największych cmentarzach.

Jeżeli zaplanowane kursy okażą się niewystarczające, decyzję o skierowaniu dodatkowego autobusu lub tramwaju podejmie dyspozytornia adekwatnego operatora w uzgodnieniu z ZTP.

Pojazdy rezerwowe zostaną rozmieszczone na kluczowych pętlach i w punktach technicznych w pobliżu głównych tras cmentarnych. Miasto wskazuje m.in. rejon Prądnika Czerwonego i Batowic, Rakowic oraz Wzgórz Krzesławickich.

„Pozwoli to na ich uruchomienie w ciągu kilku do kilkunastu minut od podjęcia decyzji, zależnie od lokalizacji i warunków ruchu” – mówi dla KRKnews.pl Piotr Subik.

Czas ten liczony jest od decyzji o wykorzystaniu rezerwy. Faktyczny moment dotarcia dodatkowego pojazdu na konkretny przystanek będzie zależał również od sytuacji na trasie.

Wszystkie specjalne autobusy z niską podłogą

Autobusowe linie specjalne będą w całości obsługiwane pojazdami niskopodłogowymi. W przypadku tramwajów magistrat zapowiada wykorzystanie taboru w pełni niskopodłogowego „w maksymalnym możliwym stopniu”.

Pasażerowie potrzebujący takiego udogodnienia mogą sprawdzić oznaczenie konkretnego kursu. Symbol wózka znajduje się w rozkładach internetowych, aplikacjach mobilnych oraz na papierowych rozkładach jazdy.

Większość przystanków wykorzystywanych do obsługi nekropolii należy do stałej sieci komunikacyjnej. Ze względu na zwiększony ruch pasażerski zostaną uruchomione także przystanki tymczasowe – jak zapewnia miasto, w lokalizacjach sprawdzonych w poprzednich latach.

W odpowiedzi na pytania KRKnews.pl magistrat nie przedstawił jednak wyników kontroli dostępności tych miejsc ani wykazu ewentualnych barier na dojściach do cmentarzy. Nie wskazał również konkretnych lokalizacji, w których osoby poruszające się na wózkach lub korzystające z balkoników mogą potrzebować dodatkowej pomocy.

Informatorzy pomogą na miejscu

Przy największych cmentarzach przez cały dzień mają pracować przedstawiciele ZTP, MPK i Mobilisu, udzielający pasażerom informacji. Na przystankach zastosowano dodatkowe oznaczenia numerów linii i tras.

„Pracownicy MPK, Mobilis i ZTP będą przez cały dzień obecni przy największych cmentarzach, służąc pasażerom pomocą i informacją” – mówi dla KRKnews.pl Piotr Subik.

Takie wsparcie będzie szczególnie istotne dla osób, które nie korzystają ze telefonów ani internetowych map. Magistrat nie podał szczegółowego harmonogramu pracy informatorów w poszczególnych lokalizacjach. Informacje o połączeniach można uzyskać także pod numerem całodobowej infolinii ZTP: 12 616 86 69.

Sytuację w rejonie nekropolii będą nadzorować policja i straż miejska. Odpowiadając na pytanie o przejezdność dodatkowego pasa autobusowego na ulicy Strzelców oraz nieprawidłowe parkowanie przy przystankach i dojściach, miasto wskazało na obecność tych służb. Nie przedstawiło odrębnych zasad zabezpieczenia buspasa.

Dodatkowe połączenia także po zmroku

Godziny funkcjonowania linii specjalnych mają uwzględniać zwiększone zapotrzebowanie na powroty z cmentarzy. Większość z nich będzie kursować z największą częstotliwością do około godziny 19–20.

Również później utrzymane zostaną wzmocnienia na wybranych liniach autobusowych i tramwajowych. przez cały czas mają kursować m.in. tramwaje 85 i 88 oraz autobusy 805, 828, 882, 884 i 888.

Pracownicy terenowi i operatorzy będą obserwować sytuację. Przy większym zainteresowaniu powrotami możliwe będzie skierowanie dodatkowych pojazdów.

„W razie większego zainteresowania możliwe będzie dodatkowe wykorzystanie pojazdów rezerwowych, z uwzględnieniem ich dostępności oraz dopuszczalnego czasu pracy kierowców i motorniczych” – mówi dla KRKnews.pl Piotr Subik.

Przed podróżą warto sprawdzić rozkład wybranego połączenia w obu kierunkach. Utrzymanie części linii wieczorem nie oznacza jednakowych godzin zakończenia kursowania wszystkich dodatkowych autobusów i tramwajów.

Interaktywna mapa ułatwi zaplanowanie przejazdu

ZTP uruchomił już interaktywną mapę specjalnych linii cmentarnych. Pozwala ona wybrać jedną lub kilka nekropolii, sprawdzić obsługujące je dodatkowe linie oraz prześledzić ich przebieg. Ułatwia również znalezienie połączeń między cmentarzami.

Mapa przedstawia przede wszystkim ofertę specjalną. Do wielu nekropolii można dotrzeć także regularnymi liniami autobusowymi i tramwajowymi, a przy cmentarzach bez bezpośredniej obsługi liniami specjalnymi serwis wskazuje sugestie połączeń kursujących w pobliżu.

W odpowiedzi dla redakcji miasto nie potwierdziło natomiast, czy serwis będzie zawierał szczegółowe informacje o dostępnych dojściach, barierach przy przystankach tymczasowych oraz bieżących utrudnieniach.

Ostateczny koszt po rozliczeniu przewozów

Koszt tegorocznej dodatkowej komunikacji zostanie ustalony po zakończeniu akcji. Rozliczenie obejmie rzeczywistą liczbę wozokilometrów wykonanych przez MPK i Mobilis, w tym przejazdy pojazdów rezerwowych.

Magistrat nie podał planowanej kwoty ani porównania z wydatkami ubiegłorocznymi. Nie zadeklarował również, czy po Wszystkich Świętych opublikowane zostanie zestawienie wykonanych kursów, punktualności oraz wykorzystania rezerw.