Co nowego na budowie metra linii M2? Jazdy testowe na Bemowie i projekt na przedłużenie trasy do Ursusa

Trwają prace na bemowskim odcinku drugiej linii metra. Dziś rozpoczął się kolejny etap jazd testowych na Stacji Techniczno-Postojowej Mory – nowe torowisko sprawdził pociąg Siemens Inspiro. Znamy też firmy, które zgłosiły się w przetargu na prace przedprojektowe dla przedłużenia linii M2 do Ursusa.

Celem testów na STP Mory jest sprawdzenie infrastruktury torowej i przygotowanie obiektu do kolejnych etapów odbiorów technicznych. Dwa tygodnie temu nowe torowisko testowała lokomotywa – dziś jeździł już pełny skład pociągu metra.

Oddanie do ruchu trzech nowych stacji pasażerskich na linii M2 (Lazurowa, Chrzanów i Karolin) planowane pozostało w tym roku.

Kiedy metro do Ursusa? Kto zaprojektuje nowy odcinek?

Dwie firmy zgłosiły się w przetargu na prace przedprojektowe dla przedłużenia linii M2 do Ursusa. Ten odcinek linii M2 ma mieć 4 kilometry długości i trzy nowe stacje. Oferty pod względem merytorycznym i formalnym oceni teraz komisja przetargowa.

Wpłynęły następujące oferty:

• Konsorcjum ILF Consulting Engineers Polska sp. z o.o. oraz Metroprojekt sp. z o.o. – oferta na kwotę 14 022 000 zł
• Warsaw Projekt sp. z o.o. – oferta w wysokości 8 456 909,99 zł

Zgłoszenia zostaną teraz ocenione według kryterium cenowego (60 proc. oceny), a także m.in. dodatkowego doświadczenia projektanta w specjalności architektonicznej, konstrukcyjno-budowlanej czy w specjalności inżynieryjnej kolejowej. Wszystkie kryteria łącznie zdecydują o wybraniu zwycięskiej oferty.

Półtora roku prac

Kluczowym momentem będzie data podpisania umowy – od tego momentu zwycięzca przetargu będzie miał 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji. Chodzi m.in. o projekt koncepcyjny, ustalenie strefy wpływu budowy obiektów metra na sąsiadującą zabudowę, a także ocenę jej stanu. Zwycięzca wykona także analizę wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcję budynków oraz dokumentację hydrogeologiczną.

Jakie stacje znajdą się na trasie?

Zaplanowano trzy lokalizacje:

• Ursus Północny;
• Posag 7 Panien;
• Ursus-Niedźwiadek.

Nowy odcinek M2 ma znacząco poprawić dostępność komunikacyjną dzielnicy Ursus. Umożliwi przesiadkę na planowanej linii M5 (stacja Posag Siedmiu Panien) oraz do pociągów podmiejskich na przystankach Ursus Północny i Ursus-Niedźwiadek.

***

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej. Za stacją C1 powstaną podziemne tory dojazdowe do budowanej Stacji Techniczno-Postojowej „Karolin”. Powstała infrastruktura zapewni możliwość kompleksowej obsługi taboru przeznaczonego do przewozu pasażerów na drugiej linii metra. Ponadto, w ramach przedsięwzięcia wybudowane będą dwie wentylatornie.

Trzeci etap budowy odcinka zachodniego jest częścią projektu „Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą – etap IV”, który jest współfinansowany przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027. Dla projektu o wartości 3 000 830 693,00 PLN przyznano dofinansowanie unijne w wysokości 1 125 000 000,00 PLN.