W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele samorządów różnych szczebli, które zgodnie podkreślają znaczenie obiektu dla sportu i bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju. Tor wykorzystywany jest nie tylko przez zawodowych kierowców, ale również amatorów oraz przedstawicieli innych dyscyplin, takich jak kolarstwo czy wrotkarstwo. To także miejsce szkoleń dla kierowców oraz ćwiczeń służb mundurowych.
Jednym z podstawowych problemów pozostaje kwestia planowania przestrzennego. w tej chwili przygotowywany projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Przeźmierowa zakłada dominującą zabudowę mieszkaniową jednorodzinną. Taki kierunek może jednak w praktyce ograniczyć działalność toru, głównie ze względu na rygorystyczne normy hałasu obowiązujące w tego typu strefach.
Władze Poznań zapowiadają negatywną opinię dla obecnego projektu i postulują zmianę przeznaczenia części terenów na funkcje mieszkaniowo-usługowe. Taki model umożliwiłby zastosowanie mniej restrykcyjnych norm akustycznych i lepiej uwzględniałby charakter okolicy, w której znajdują się również Port Lotniczy Poznań-Ławica oraz rozwijająca się infrastruktura usługowa.
Rozważane są także rozwiązania na poziomie krajowym. W grę wchodzą ewentualne zmiany przepisów dotyczących dopuszczalnych poziomów hałasu lub choćby wyłączenie tego typu obiektów spod części regulacji środowiskowych. Analizowana jest również możliwość wsparcia finansowego inwestycji w zabezpieczenia przeciwhałasowe.
Efektem spotkania jest deklaracja dalszej współpracy między samorządami a administracją rządową. Strony uzgodniły kontynuację prac nad wypracowaniem rozwiązania, które pozwoli pogodzić rozwój urbanistyczny z zachowaniem funkcji jednego z najważniejszych obiektów motorsportowych w Polsce.

2 dni temu








![Nowa ścieżka pieszo-rowerowa w Krakowie. Tak wyglądają postępy prac [ZDJĘCIA]](https://cowkrakowie.pl/wp-content/uploads/2026/04/sciezka_rowerowa_Park_kolejowy_Krakow13.jpg)






