12 godzin temu
Chodzi o fragment drogi prowadzący ze zjazdu z ul. Wojska Polskiego w kierunku południowym, gdzie autobusy często tracą czas, stojąc w korku razem z samochodami. Z rozwiązania mogłyby korzystać linie autobusowe 182, 193 oraz linie podmiejskie 835 i 837.
Radny zwraca uwagę, iż choć odcinek nie jest długi, w godzinach szczytu komunikacyjnego potrafi powodować spore opóźnienia. Dane z systemu Zarządu Transportu Miejskiego wskazują, iż w 2025 roku niemal cztery tysiące kursów pokonało trasę między przystankami „Wojska Polskiego” a „Niestachowska” w czasie przekraczającym cztery minuty. Przy płynnym ruchu przejazd zajmuje mniej niż minutę. W pierwszych tygodniach 2026 roku zdarzały się także przejazdy trwające ponad sześć minut.
Zdaniem radnego wprowadzenie buspasa mogłoby usprawnić przejazd autobusów bez istotnego pogorszenia warunków dla kierowców samochodów. Jak podkreśla, na końcu analizowanego odcinka i tak dochodzi do zwężenia jezdni do jednego pasa ruchu. W praktyce oznacza to, iż wydzielenie pasa dla komunikacji publicznej nie powinno znacząco zmniejszyć przepustowości dla pozostałych pojazdów.
W interpelacji skierowanej do prezydenta miasta radny zwrócił się z prośbą o przeanalizowanie takiej możliwości oraz informację, czy podobne rozwiązanie było już wcześniej rozważane przez miejskich urzędników.
Sprawa dotyczy jednego z ważniejszych połączeń komunikacyjnych w tej części miasta. Z autobusów kursujących przez ul. Niestachowską korzystają nie tylko mieszkańcy Poznania, ale również osoby dojeżdżające z podpoznańskich miejscowości.
Prezydent na razie nie odpowiedział na interpelację.