Prawie 2,86 mln samochodów marek Volkswagen i Audi na całym świecie zostanie objętych akcją serwisową z powodu wadliwej śruby w układzie kierowniczym. W skrajnym przypadku usterka może doprowadzić choćby do utraty możliwości kierowania pojazdem.
Problem dotyczy około 2,16 mln Volkswagenów oraz ponad 696 tys. samochodów Audi.
Do serwisów mają trafić Volkswageny Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant i Caddy wyprodukowane od września 2013 do lipca 2024 roku. Akcja obejmuje również Audi Q3 wyprodukowane od października 2017 do maja 2024 roku.
Przyczyną jest śruba mocująca element układu kierowniczego. Z czasem może ona korodować, do czego przyczyniają się m.in. sól drogowa oraz wieloletnia eksploatacja samochodu.
Jeżeli łeb śruby pęknie, przekładnia kierownicza pozostaje przymocowana do ramy pomocniczej tylko w jednym punkcie. Dalsze obciążenie może doprowadzić do pęknięcia jej obudowy, a w najgorszym przypadku – utraty możliwości kierowania samochodem.
Według amerykańskiej National Highway Traffic Safety Administration do takiej awarii najłatwiej może dojść podczas parkowania oraz manewrowania przy niewielkiej prędkości. Wtedy obciążenia działające na układ kierowniczy są szczególnie duże.
Kierowcy powinni zwracać uwagę na nietypowe metaliczne odgłosy – grzechotanie lub stukanie dochodzące z okolic przedniej osi. Mogą one sygnalizować pojawienie się problemu.
Volkswagen poinformował o akcji w piątek. Według niemieckiej agencji odpowiedzialnej za bezpieczeństwo pojazdów dotychczas nie odnotowano w związku z tą usterką wypadków, obrażeń ani szkód materialnych.
Naprawa ma polegać na zastąpieniu wadliwej śruby nową, bardziej odporną na korozję. Według Associated Press cała operacja powinna zająć w serwisie nie więcej niż godzinę.
